Rapportdatum 11-04-2026
50-GZP-9 Grijze Mercedes-Benz 906 Ac 30 MPV van bouwjaar 2008
50GZP9 is het kenteken van een grijze Mercedes-Benz 906 Ac 30 MPV met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.989 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,3 l/100km (1:10,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 247 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 10 okt. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 31 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 mrt. 2017 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.498. De Mercedes-Benz 906 Ac 30 is WAM-verzekerd en mag tot 3.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.989 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,3 l/100km (1:10,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 247 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 10 okt. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 31 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 mrt. 2017 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.498. De Mercedes-Benz 906 Ac 30 is WAM-verzekerd en mag tot 3.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50GZP9 
 |
50GZP9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 906 Ac 30 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 906 Ac 30 | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 29 nov. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| carrosserie | MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MCB1AVA9 | ||||||||||||||
| variant | KMA21319N | ||||||||||||||
| type | 906 AC 30 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 50GZP9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 144 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 50GZP9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.498,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 18.096,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-10-2023. | ||||||||||||||
| Status | 50GZP9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50GZP9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0353*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50GZP9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50GZP9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 31 jul. 2026 (over 111 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 mrt. 2017 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 10 okt. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 okt. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 50GZP9 | ||||||||||||||
 Massa
|
50GZP9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.989 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.089 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.201 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50GZP9 | ||||||||||||||
| lengte | 5,910 - 6,230 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,73 - 3,00 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
50GZP9 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50GZP9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 8 apr. 2022 | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50GZP9 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 646.985 | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | 50GZP9 | ||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, EUPHORIA SOFTWA (volgnr 4) | do 19 dec. 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 50GZP9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,585/l op ma 6 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.50 l/100km (1:8,7) = €29,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.90 l/100km (1:12,7) = €20,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €24,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.30 l/100km (1:10,8) = €24,04 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50GZP9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.31180 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 306 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 209 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 247 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 247 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00250 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.31850 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
50GZP9 | ||||||||||||||
| wo 12 jul. 2023 13:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 532 - Mistachterlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op vr 12 jul. 2024 | |||||||||||||||
| wo 3 jul. 2024 09:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 186 - Fusee(kogel) te veel speling 355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 916 - Remleiding door corrosie aangetast AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle | |||||||||||||||
| wo 31 jul. 2024 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 186 - Fusee(kogel) te veel speling 355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op do 31 jul. 2025 | |||||||||||||||
| do 10 jul. 2025 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 259 - Stuurkogel te veel speling 470 - Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist periodieke controle - vervalt op vr 31 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VK728P | n.v.t. | vr 11 jul. 2008 | €35.475,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | 01XJGP | wit | vr 8 jun. 2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
| 3 | 95XJGN | wit | vr 8 jun. 2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | 04XJGP | wit | vr 8 jun. 2007 | €41.725,00 | 4 | 2.148 |
| 5 | 24GRV3 | wit | do 21 aug. 2008 | €45.517,00 | 4 | 2.148 |
| 6 | 13XZDP | grijs | di 13 nov. 2007 | €46.650,00 | 4 | 2.148 |
| 7 | 60XRKG | grijs | do 30 aug. 2007 | €46.650,00 | 4 | 2.148 |
| 8 | 86ZFZJ | wit | do 17 jan. 2008 | €49.868,00 | 4 | 2.148 |
| 9 | 89XJGN | grijs | vr 8 jun. 2007 | €50.562,00 | 4 | 2.148 |
| 10 | 71XJGN | blauw | vr 8 jun. 2007 | €50.562,00 | 4 | 2.148 |
| 11 | 51ZSFP | wit | ma 26 mei 2008 | €51.368,00 | 4 | 2.148 |
| 12 | 50GZP9 | grijs | vr 10 okt. 2008 | €54.498,00 | 4 | 2.148 |
| 13 | 53GFT6 | geel | wo 11 jun. 2008 | €55.209,00 | 4 | 2.148 |
| 14 | 66XZRH | wit | wo 21 nov. 2007 | €56.562,00 | 4 | 2.148 |
| 15 | 31ZRXN | geel | vr 6 jun. 2008 | €56.967,00 | 4 | 2.148 |
| 16 | 50ZRJV | grijs | ma 5 mei 2008 | €56.980,00 | 4 | 2.148 |
| 17 | 06GGK4 | grijs | di 17 jun. 2008 | €56.980,00 | 4 | 2.148 |
| 18 | 33XVPD | grijs | do 18 okt. 2007 | €59.198,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 13ZSDG | grijs | do 22 mei 2008 | €60.001,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 26GBH9 | grijs | ma 26 mei 2008 | €60.327,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | VH184T | n.v.t. | ma 14 jul. 2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 22 | VL888H | n.v.t. | vr 11 jul. 2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | 38GLT6 | wit | vr 9 feb. 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 24 | V705FJ | n.v.t. | wo 14 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 25 | 48GJD7 | wit | ma 17 sep. 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | VT532L | n.v.t. | vr 8 jun. 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 27 | ZN167J | wit | do 13 mrt. 2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | VT405K | n.v.t. | vr 2 mrt. 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | ZR883K | wit | do 12 apr. 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | K398ZT | wit | ma 28 apr. 2008 | € - | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.