![]() |
N795XZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | A 250 E | ||||||||||||||
| handelsnamen | A 250 E A-Class A-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | A 250 E | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 22 apr. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HZAA051C | ||||||||||||||
| variant | X28QT2 | ||||||||||||||
| type | F2A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/a-class/33728 | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | N795XZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 235 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | N795XZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.548,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 552,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.801 (is €817 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 6 jan. 2022 | ||||||||||||||
| Status | N795XZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N795XZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1829*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,729 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N795XZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N795XZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 14 jan. 2028 (over 556 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 jan. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 14 jan. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 jan. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | N795XZ | ||||||||||||||
|
|
N795XZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.840 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | N795XZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
|
|
N795XZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91W; 6.5x17 ET44 / 205/55R17 91H M+S; 6.5x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7.5x18 ET49 / 225/45R18 91H M+S; 7.5x18 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W XL; 7.5x19 ET49 / 225/40R19 93H XL M+S; 7.5x19 ET49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N795XZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N795XZ | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 118.00 kW (161 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 282914 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118 kW (161 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.620 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | N795XZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.822 l/100km (1:121.7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.135 l/100km (1:88.1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.260 l/100km (1:79.4) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 73 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 78 - 66 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 12.9 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 11.9 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17.8 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 70 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14.13 - 15.72 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | N795XZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.30 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 23 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 28.74000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 12.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 5.77 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.30 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 77.50 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 31,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
N795XZ | ||||||||||||||
| do 20 nov. 2025 09:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op vr 14 jan. 2028 | |||||||||||||||