Rapportdatum 27-09-2026
11-LS-JG Grijze Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg sedan van bouwjaar 2003
11LSJG is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.555 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.950 cm3 diesel-motor met 170 kW (232 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7.6 l/100km (1:13.2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 201 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 24 apr. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 okt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 21 sep. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.555 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.950 cm3 diesel-motor met 170 kW (232 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7.6 l/100km (1:13.2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 201 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 24 apr. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 okt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 21 sep. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.135 kg belast worden.
Snel naar
Alle voertuig data van 11LSJG 
 |
11LSJG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C 30 Cdi Amg | ||||||||||||||
| handelsnamen | C 30 Cdi Amg | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 20 aug. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SJAAA500 | ||||||||||||||
| variant | R018F0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 11LSJG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 11LSJG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 23.143,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-04-2018. | ||||||||||||||
| Status | 11LSJG | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 11LSJG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0139*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,715 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 11LSJG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 11LSJG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 10 okt. 2026 Verloopt over 13 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 21 sep. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 apr. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 apr. 2003 | ||||||||||||||
| Historie | 11LSJG | ||||||||||||||
 Massa
|
11LSJG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.655 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 11LSJG | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,39 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Banden
|
11LSJG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 11LSJG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 11 feb. 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt. 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 11LSJG | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 170.00 kW (232 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.950 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 170 kW (232 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 612 990 | ||||||||||||||
| Verbruik | 11LSJG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.60 l/100km (1:13.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 11LSJG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.42100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 201 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 201 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.45100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
11LSJG | ||||||||||||||
| ma 2 sep. 2024 10:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op vr 5 sep. 2025 | |||||||||||||||
| vr 10 okt. 2025 15:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk periodieke controle - vervalt op za 10 okt. 2026 | |||||||||||||||
- €82.171,00
- €82.942,00
- €86.032,00
- €87.359,00
- € ?
- € ?Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg 89TFZD89TFZD blauw, vr 8 okt. 2004
- € ?Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg 93STP293STP2 grijs, ma 16 feb. 2004
- € ?
- € ?
- € ?
- € ?Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg 56GTG856GTG8 grijs, di 26 aug. 2003
- € ?Mercedes-Benz C 30 Cdi Amg 71PGVJ71PGVJ grijs, di 29 jun. 2004
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.