Rapportdatum 31-01-2026
HGV-41-V Zwarte Mercedes-Benz C 300 E hybride stationwagen van bouwjaar 2022
HGV41V is het kenteken van een 5-deurs zwarte Mercedes-Benz C 300 E plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.020 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/95.00 kW (129 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,48 l/100km (1:210,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 4 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 aug. 2022) en moet vóór ma 31 aug. 2026 herkeurd worden.
Op di 13 jan. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.034. De Mercedes-Benz C 300 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.655 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.020 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 150 kW (204 pk)/95.00 kW (129 pk) en 320 Nm koppel in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,48 l/100km (1:210,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 4 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 31 aug. 2022) en moet vóór ma 31 aug. 2026 herkeurd worden.
Op di 13 jan. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.034. De Mercedes-Benz C 300 E is WAM-verzekerd en mag tot 2.655 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HGV41V 
 |
HGV41V |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | C 300 E |
| handelsnamen | C 300 E C-Class C-Klasse |
| typenaam | C 300 E |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 22 apr. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAB050A |
| variant | H25DT0 |
| type | R2CS |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | HGV41V |
| max. snelheid constructie | 240 km/u |
| Financieel | HGV41V |
| catalogusprijs | € 65.034,00 |
| bruto BPM | € 312,00 |
| bijtelling | 22% is €14.307 (is €1.192 per maand), geldig van 01-09-2022 tot 01-09-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 25 feb. 2025 |
| Status | HGV41V |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HGV41V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00017*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,865 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HGV41V |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HGV41V |
| vervaldatum APK | ma 31 aug. 2026 (over 211 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 13 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 aug. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 mrt. 2025 Import |
| Historie | HGV41V |
| 1e NL-eigenaar | van di 4 mrt. 2025 tot wo 5 mrt. 2025 (1 dag) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 5 mrt. 2025 tot wo 17 dec. 2025 (287 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van wo 17 dec. 2025 tot di 13 jan. 2026 (27 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van di 13 jan. 2026 tot vandaag (18 dagen) |
 Massa
|
HGV41V |
| massa ledig voertuig | 2.020 Kg |
| massa rijklaar | 2.120 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.655 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.525 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.105 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 286,5 cm |
| - spoorbreedte | 158,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
| Maten | HGV41V |
| lengte | 4,755 - 4,793 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
HGV41V |
| banden; velgen en ET | V= 225/50R17 94Y; 7x17 ET44.5 / A= 245/45R17 XL 99Y; 8x17 ET49.5 |
| banden; velgen en ET | V= 225/50R17 XL 98H M+S; 7x17 ET44.5 / A= 245/45R17 XL 99H M+S; 8x17 ET49.5 |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 XL 95Y; 7.5x18 ET40 / A= 255/40R18 XL 99Y; 9x18 ET58 |
| Terugroepactie | HGV41V |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HGV41V |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 95.00 kW (129 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 47.00 kW (64 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 47.00 kW (64 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 6.100 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 254920 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HGV41V |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.475 l/100km (1:210,5) = €0,96 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.649 l/100km (1:154,1) = €1,32 |
| theoretisch maximale bereik | 119 - 104 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,36 - 19,53 kW/100km |
| Milieu | HGV41V |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 13 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.14 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.03 g/km |
| CO uitstoot | 173.80 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
 Keuringen
|
HGV41V |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JSZ01X | grijs | do 5 nov. 2020 | €1.149,00 | 4 | 1.991 |
| 2 | JKB96H | grijs | wo 5 jul. 2023 | €41.452,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | K099HK | zwart | di 5 jan. 2021 | €44.632,00 | 4 | 1.991 |
| 4 | HTJ25S | zwart | ma 11 jan. 2021 | €44.633,00 | 4 | 1.991 |
| 5 | Z866BN | zwart | wo 26 mei 2021 | €44.717,00 | 4 | 1.991 |
| 6 | K869HV | zwart | do 24 dec. 2020 | €44.874,00 | 4 | 1.991 |
| 7 | Z336FS | zwart | ma 8 mrt. 2021 | €45.056,00 | 4 | 1.991 |
| 8 | JKP64Z | grijs | vr 15 jan. 2021 | €45.238,00 | 4 | 1.991 |
| 9 | L004BF | grijs | wo 21 apr. 2021 | €45.238,00 | 4 | 1.991 |
| 10 | K870HV | wit | do 24 dec. 2020 | €45.648,00 | 4 | 1.991 |
| 11 | JNV76K | grijs | ma 7 nov. 2022 | €45.687,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | K857HV | rood | wo 23 dec. 2020 | €46.084,00 | 4 | 1.991 |
| 13 | GBG25L | zwart | ma 8 mrt. 2021 | €47.198,00 | 4 | 1.991 |
| 14 | K374LZ | zwart | vr 22 jan. 2021 | €47.222,00 | 4 | 1.991 |
| 15 | T109BL | grijs | ma 24 jan. 2022 | €47.332,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | K976TB | blauw | vr 5 mrt. 2021 | €47.379,00 | 4 | 1.991 |
| 17 | K353ST | grijs | do 25 feb. 2021 | €47.411,00 | 4 | 1.991 |
| 18 | K214LG | grijs | do 7 jan. 2021 | €47.747,00 | 4 | 1.991 |
| 19 | K106LX | grijs | vr 8 jan. 2021 | €47.747,00 | 4 | 1.991 |
| 20 | HPL29R | grijs | wo 28 apr. 2021 | €48.040,00 | 4 | 1.991 |
| 21 | HJL56B | grijs | vr 24 dec. 2021 | €48.223,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | K346VN | zwart | ma 22 mrt. 2021 | €48.281,00 | 4 | 1.991 |
| 23 | K674VX | zwart | ma 29 mrt. 2021 | €48.281,00 | 4 | 1.991 |
| 24 | K996XG | zwart | wo 31 mrt. 2021 | €48.281,00 | 4 | 1.991 |
| 25 | JRL14F | zwart | wo 26 mei 2021 | €48.322,00 | 4 | 1.991 |
| 26 | K041NZ | blauw | ma 1 feb. 2021 | €48.488,00 | 4 | 1.991 |
| 27 | L931DJ | zwart | vr 30 apr. 2021 | €48.488,00 | 4 | 1.991 |
| 28 | L006FG | zwart | do 6 mei 2021 | €48.632,00 | 4 | 1.991 |
| 29 | T952DH | grijs | ma 20 jun. 2022 | €48.635,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | K243RJ | grijs | do 11 feb. 2021 | €48.645,00 | 4 | 1.991 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.