![]() |
GXB14S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cla 180 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cla 180 Cla-Class Cla-Klasse | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 9 nov. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FZAA050A | ||||||||||||||
| variant | 324JT2 | ||||||||||||||
| type | F2CLA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GXB14S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GXB14S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.309,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.603,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.168 (is €1.014 per maand), geldig van 01-03-2025 tot 01-03-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 10 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GXB14S | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GXB14S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1912*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,729 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GXB14S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GXB14S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 3 feb. 2029 (over 1.119 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | GXB14S | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 9 jan. 2025 tot do 9 jan. 2025 (0 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 9 jan. 2025 tot di 14 jan. 2025 (5 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 14 jan. 2025 tot wo 15 jan. 2025 (1 dag) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van wo 15 jan. 2025 tot ma 3 feb. 2025 (19 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 3 feb. 2025 tot vandaag (342 dagen) | ||||||||||||||
|
|
GXB14S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 620 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.475 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GXB14S | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
|
|
GXB14S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GXB14S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GXB14S | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 282814 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GXB14S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.657 l/100km (1:17,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.317 l/100km (1:15,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 12,27 | ||||||||||||||
| Milieu | GXB14S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.07 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 141 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 17.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.12 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.07 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 217.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
GXB14S | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T395VJ | wit | di 8 dec. 2015 | €23.370,00 | 4 | 1.595 |
| 2 | PR670L | grijs | wo 25 mrt. 2015 | €28.444,00 | 4 | 1.595 |
| 3 | XR533B | grijs | do 28 feb. 2019 | €31.559,00 | 4 | 1.595 |
| 4 | XP524X | grijs | vr 15 mrt. 2019 | €31.746,00 | 4 | 1.595 |
| 5 | XR732G | wit | do 28 feb. 2019 | €32.073,00 | 4 | 1.595 |
| 6 | XR535B | grijs | do 28 feb. 2019 | €32.369,00 | 4 | 1.595 |
| 7 | 9SKH37 | wit | wo 23 okt. 2013 | €32.853,00 | 4 | 1.595 |
| 8 | JZ941P | zwart | di 19 jul. 2016 | €32.978,00 | 4 | 1.595 |
| 9 | G127GP | grijs | vr 2 okt. 2015 | €33.048,00 | 4 | 1.595 |
| 10 | XP230R | grijs | vr 22 feb. 2019 | €33.144,00 | 4 | 1.595 |
| 11 | N308XS | wit | do 16 mei 2013 | €33.165,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | XR979P | rood | wo 6 mrt. 2019 | €33.247,00 | 4 | 1.595 |
| 13 | JZ862S | zwart | wo 20 jul. 2016 | €33.269,00 | 4 | 1.595 |
| 14 | 2SNX16 | grijs | vr 15 nov. 2013 | €33.277,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 4XVK61 | wit | vr 7 nov. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 4XNH64 | wit | vr 19 sep. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 2XTR58 | wit | do 30 okt. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 18 | 1ZBD46 | wit | vr 28 nov. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 19 | 1ZBD73 | wit | vr 28 nov. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 2XLL18 | zwart | do 11 sep. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 21 | 2XSJ08 | rood | vr 24 okt. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 2XZF26 | zwart | vr 28 nov. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 3XLB21 | zwart | vr 5 sep. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 24 | 3XJT22 | wit | wo 20 aug. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 25 | 4XJZ81 | wit | wo 27 aug. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 26 | 4ZHJ95 | wit | vr 9 jan. 2015 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 27 | 4ZDP36 | wit | ma 22 dec. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 5ZGN49 | wit | wo 31 dec. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 29 | 5XPF73 | zwart | ma 29 sep. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |
| 30 | 6XJH67 | rood | do 14 aug. 2014 | €33.295,00 | 4 | 1.595 |