| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Cla 180 |
| handelsnamen | Cla 180
|
| typenaam | Cla 180 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 22 jun. 2015 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | OZAAA502 |
| variant | 234GQ2 |
| type | 245 G |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/cla-class/38093 |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
HV116D |
|
max. snelheid constructie |
210 km/u |
|
Financieel
|
HV116D |
| catalogusprijs | € 43.811,00 |
| bruto BPM | € 3.943,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
HV116D |
| leeftijd | 10 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
HV116D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0470*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,699 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HV116D |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HV116D |
| vervaldatum APK | vr 24 apr. 2026 (over 85 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 26 apr. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 20 jan. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 20 jan. 2016 |
|
Historie
|
HV116D |
| 1e NL-eigenaar | van wo 2 mrt. 2016 tot do 5 aug. 2021 (1.981 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 5 aug. 2021 tot vr 12 nov. 2021 (99 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 12 nov. 2021 tot vr 17 dec. 2021 (35 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 17 dec. 2021 tot ma 7 mrt. 2022 (80 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van ma 7 mrt. 2022 tot vr 11 mrt. 2022 (4 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van vr 11 mrt. 2022 tot za 20 aug. 2022 (161 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van za 20 aug. 2022 tot vr 28 jul. 2023 (342 dagen) |
| 8e NL-eigenaar | van vr 28 jul. 2023 tot ma 31 jul. 2023 (3 dagen) |
| 9e NL-eigenaar | van ma 31 jul. 2023 tot vr 26 apr. 2024 (270 dagen) |
| 10e NL-eigenaar | van vr 26 apr. 2024 tot vandaag (642 dagen) |
Massa
|
HV116D |
| massa ledig voertuig | 1.330 Kg |
| massa rijklaar | 1.430 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 715 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.155 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 269,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 915 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
|
Maten
|
HV116D |
| lengte | 4,69 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
HV116D |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET52.5 / 205/50R17 XL 93H M+S; 6.5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 XL 92W; 7.5x18 ET52 |
|
Terugroepactie
|
HV116D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 16 mrt. 2018 | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
|
Motor & Brandstof
|
HV116D |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
| netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 270910 |
| Verbruik |
HV116D |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,24 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,78 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,78 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
HV116D |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04110 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01240 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 161 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 122 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 122 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HV116D |
| wo 24 apr. 2024 13:39 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 24 apr. 2025
|
| vr 28 feb. 2025 11:17 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
periodieke controle - vervalt op vr 24 apr. 2026
|