Rapportdatum 07-08-2026
42-RK-VN Grijze Mercedes-Benz Cls 500 sedan van bouwjaar 2005
42RKVN is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz Cls 500 sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.710 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.966 cm3 benzine-motor met 225 kW (306 pk) en 460 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 11.3 l/100km (1:8.8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 268 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op ma 23 mei 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 23 jul. 2027 herkeurd worden.
Op za 8 sep. 2018 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 118.193. De Mercedes-Benz Cls 500 is WAM-verzekerd en mag tot 2.275 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.710 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.966 cm3 benzine-motor met 225 kW (306 pk) en 460 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 11.3 l/100km (1:8.8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 268 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op ma 23 mei 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 23 jul. 2027 herkeurd worden.
Op za 8 sep. 2018 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 118.193. De Mercedes-Benz Cls 500 is WAM-verzekerd en mag tot 2.275 kg belast worden.
Snel naar
Alle voertuig data van 42RKVN 
 |
42RKVN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cls 500 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cls 500 | ||||||||||||||
| typenaam | Cls 500 | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 5 jul. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NGAAA400 | ||||||||||||||
| variant | E375K0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 42RKVN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 42RKVN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 118.193,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 31.419,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-05-2020. | ||||||||||||||
| Status | 42RKVN | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 42RKVN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0295*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,854 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 42RKVN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 42RKVN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 jul. 2027 (over 350 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 8 sep. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 mei 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 mei 2005 | ||||||||||||||
| Historie | 42RKVN | ||||||||||||||
 Massa
|
42RKVN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.810 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.275 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | hoge druk hydr., regeling elektrisch-hydr. per wiel, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.225 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 42RKVN | ||||||||||||||
| lengte | 4,910 - 4,920 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 - 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 - 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
42RKVN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40 R18 93Y; 8 1/2x18 ET25/ET28 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40 R18 XL 97V M+S; 8 1/2x18 ET25/ET28 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45 R17 95V M+S; 8 1/2x17 ET28 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 42RKVN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 11 feb. 2020 (ref. code 7891003 19P7891003) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 4 mei 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 352.069 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.796 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 19 mrt. 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 42RKVN | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 225.00 kW (306 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.966 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 225 kW (306 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 460 Nm bij 2.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 113967 | ||||||||||||||
| Verbruik | 42RKVN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.30 l/100km (1:8.8) = €26,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.30 l/100km (1:8.8) = €26,78 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 42RKVN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.30500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 391 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 198 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 268 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 268 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
42RKVN | ||||||||||||||
| ma 8 jul. 2024 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling periodieke controle - is vervallen op ma 21 jul. 2025 | |||||||||||||||
| wo 23 jul. 2025 14:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 23 jul. 2026 | |||||||||||||||
| vr 3 jul. 2026 14:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op vr 23 jul. 2027 | |||||||||||||||
- €104.787,00
- €104.868,00Mercedes-Benz Cls 500 47RKHH47RKHH zwart, vr 6 mei 2005
- €105.843,00Mercedes-Benz Cls 500 20RGKN20RGKN zwart, vr 18 mrt. 2005
- €105.843,00
- €107.472,00Mercedes-Benz Cls 500 44PXKG44PXKG grijs, do 6 jan. 2005
- €107.637,00Mercedes-Benz Cls 500 58RBZJ58RBZJ grijs, vr 28 jan. 2005
- €107.858,00Mercedes-Benz Cls 500 07PXKG07PXKG grijs, ma 10 jan. 2005
- €107.905,00Mercedes-Benz Cls 500 61RGGP61RGGP zwart, wo 16 mrt. 2005
- €107.905,00Mercedes-Benz Cls 500 29RHKN29RHKN zwart, di 5 apr. 2005
- €107.964,00
- €108.043,00Mercedes-Benz Cls 500 03SHTJ03SHTJ zwart, vr 13 jan. 2006
- €108.562,00Mercedes-Benz Cls 500 01RFPG01RFPG blauw, ma 7 mrt. 2005
- €108.777,00Mercedes-Benz Cls 500 KL930ZKL930Z zwart, do 14 apr. 2005
- €109.222,00Mercedes-Benz Cls 500 94RDFL94RDFL blauw, vr 11 feb. 2005
- €109.813,00Mercedes-Benz Cls 500 15PXXN15PXXN grijs, ma 3 jan. 2005
- €110.199,00Mercedes-Benz Cls 500 73RBDP73RBDP grijs, di 11 jan. 2005
- €110.295,00Mercedes-Benz Cls 500 98SFTT98SFTT zwart, di 3 jan. 2006
- €110.477,00Mercedes-Benz Cls 500 33RBZJ33RBZJ zwart, vr 28 jan. 2005
- €111.010,00
- €111.126,00Mercedes-Benz Cls 500 97PVTR97PVTR grijs, do 6 jan. 2005
- €111.134,00Mercedes-Benz Cls 500 28PVTS28PVTS grijs, di 4 jan. 2005
- €111.313,00Mercedes-Benz Cls 500 KH837HKH837H zwart, do 5 jan. 2006
- €111.470,00Mercedes-Benz Cls 500 41PZVK41PZVK grijs, do 13 jan. 2005
- €111.512,00Mercedes-Benz Cls 500 28RBFH28RBFH zwart, wo 12 jan. 2005
- €111.527,00
- €111.733,00Mercedes-Benz Cls 500 45RGGP45RGGP niet geregistreerd, di 15 mrt. 2005
- €112.004,00Mercedes-Benz Cls 500 57PZNR57PZNR zwart, do 6 jan. 2005
- €112.020,00Mercedes-Benz Cls 500 04PXRL04PXRL blauw, di 4 jan. 2005
- €112.282,00
- €112.291,00Mercedes-Benz Cls 500 29PVLL29PVLL grijs, di 11 jan. 2005
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.