| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | E 200 Cgi Ec |
| handelsnamen | E 200
|
| typenaam | E 200 Cgi Ec |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
%a.m. %2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 2-deurs, coupé |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAAB401 |
| variant | L3S8M0 |
| type | 207 |
| plaats chassisnummer | by dwarsbalk r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
|
Prestaties
|
30ZRS2 |
|
max. snelheid constructie |
237 km/u |
|
Financieel
|
30ZRS2 |
| catalogusprijs | € 60.952,00 |
| bruto BPM | € 7.993,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
30ZRS2 |
| leeftijd | 13 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
30ZRS2 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0502*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,760 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
30ZRS2 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
30ZRS2 |
| vervaldatum APK | za 28 aug. 2027 (over 290 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 10 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 11 jan. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 11 jan. 2013 |
|
Historie
|
30ZRS2 |
Massa
|
30ZRS2 |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| massa rijklaar | 1.585 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.055 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 276,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 153,6 cm |
|
Maten
|
30ZRS2 |
| lengte | 4,701 - 4,717 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,39 - 1,41 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
30ZRS2 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET38 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET38 |
| banden; velgen en ET | V+A= 235/45R17 94W; 7.5x17 ET45, naar keuze A= 255/40R17 94W; 8.5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | V+A= 235/40R18 91Y; 8x18 ET45, naar keuze A= 255/35R18 XL 94Y; 8.5x18 ET48/49 |
|
Terugroepactie
|
30ZRS2 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 12 jul. 2019 | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. |
|
Motor & Brandstof
|
30ZRS2 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.250 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 271860 |
| Verbruik |
30ZRS2 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.284/l op ma 2 nov. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14.9) = €15,30 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.70 l/100km (1:14.9) = €15,30 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
30ZRS2 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.04780 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01880 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25450 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 208 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 128 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00259 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
30ZRS2 |
| vr 5 apr. 2024 11:25 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 12 apr. 2025
|
| di 8 apr. 2025 11:19 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op zo 12 apr. 2026
|
| vr 28 aug. 2026 09:27 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 28 aug. 2027
|