Rapportdatum 02-06-2026
VTX-39-L Mercedes-Benz Esprinter bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2023
€87.306
wo 12 feb. 2025
133 km
116 pk /
0 Nm
sec
120 km/u
6
3
wo 24 mrt. 2027
vr 24 mrt. 2023
KWh
FWD
2.677 Kg
0 Kg
1
VTX39L is het kenteken van een 6-deurs Mercedes-Benz Esprinter EV bestelwagen met gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.677 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 85 kW (116 pk) in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op vr 24 mrt. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 12 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 87.306. De Mercedes-Benz Esprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden.
Deze bedrijfsauto van 2.677 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 85 kW (116 pk) in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op vr 24 mrt. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 12 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 87.306. De Mercedes-Benz Esprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden.
Snel naar
Alle voertuig data van VTX39L 
 |
VTX39L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Esprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Esprinter Sprinter | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | do 29 apr. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| carrosserie | 6-deurs, gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | WE3C0XX3Z4XX | ||||||||||||||
| variant | L2E21350JXX | ||||||||||||||
| type | KL3A4 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | VTX39L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 80 - 120 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VTX39L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 87.306,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 14 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| Status | VTX39L | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VTX39L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1760*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,924 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VTX39L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VTX39L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 mrt. 2027 (over 295 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| Historie | VTX39L | ||||||||||||||
|
Massa
|
VTX39L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.677 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.777 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 823 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 392,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 175,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 177,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | VTX39L | ||||||||||||||
| lengte | 5,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,02 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,92 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VTX39L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VTX39L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De regeleenheid van de hoogspanningsbatterij functioneert mogelijk niet juist. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De aandrijving van het voertuig kan kort na het wegrijden abrupt wordt onderbroken, waardoor het voertuig afremt en het risico op een ongeval toeneemt. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regeleenheid batterijmanagement updaten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 18 mrt. 2022 (ref. code V3EBA47OFF - 4794002) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 22 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 apr. 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 7.988 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 304 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 23 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VTX39L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM6000 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | VTX39L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 162 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 33,7 - 42,8 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik | 32,5 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 409.80 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 133 km | ||||||||||||||
| VTX39L | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VTX39L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
VTX39L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €54.639,00Mercedes-Benz Esprinter V90FPGV90FPG n.v.t., vr 10 dec. 2021
- €55.134,00Mercedes-Benz Esprinter V66FTLV66FTL n.v.t., di 19 okt. 2021
- €55.134,00Mercedes-Benz Esprinter V47HRPV47HRP n.v.t., vr 13 aug. 2021
- €65.327,00Mercedes-Benz Esprinter VZJ87JVZJ87J n.v.t., vr 10 dec. 2021
- €65.932,00Mercedes-Benz Esprinter VZG94RVZG94R n.v.t., di 14 dec. 2021
- €66.114,00Mercedes-Benz Esprinter V43LXDV43LXD n.v.t., ma 30 aug. 2021
- €66.641,00
- €66.713,00Mercedes-Benz Esprinter V14PFTV14PFT n.v.t., ma 20 sep. 2021
- €66.900,00Mercedes-Benz Esprinter V31NVGV31NVG n.v.t., di 19 okt. 2021
- €66.900,00Mercedes-Benz Esprinter V39NVVV39NVV n.v.t., wo 21 sep. 2022
- €67.276,00Mercedes-Benz Esprinter V58PJGV58PJG n.v.t., do 8 dec. 2022
- €68.244,00Mercedes-Benz Esprinter V12DBKV12DBK n.v.t., vr 11 jun. 2021
- €68.540,00Mercedes-Benz Esprinter VKV99NVKV99N n.v.t., vr 9 jul. 2021
- €70.487,00Mercedes-Benz Esprinter VJX11NVJX11N n.v.t., wo 31 mrt. 2021
- €70.487,00Mercedes-Benz Esprinter VJX17NVJX17N n.v.t., wo 31 mrt. 2021
- €70.823,00Mercedes-Benz Esprinter VPT83VVPT83V n.v.t., wo 18 mei 2022
- €70.846,00Mercedes-Benz Esprinter VND35ZVND35Z n.v.t., vr 12 nov. 2021
- €71.272,00Mercedes-Benz Esprinter VSG19HVSG19H n.v.t., vr 6 jan. 2023
- €71.670,00Mercedes-Benz Esprinter V81PGKV81PGK n.v.t., vr 1 okt. 2021
- €75.125,00Mercedes-Benz Esprinter V65DFSV65DFS n.v.t., di 22 jun. 2021
- €75.292,00Mercedes-Benz Esprinter VTJ99RVTJ99R n.v.t., do 23 feb. 2023
- €75.453,00Mercedes-Benz Esprinter V67NGBV67NGB n.v.t., ma 3 aug. 2020
- €75.796,00Mercedes-Benz Esprinter V82FGFV82FGF n.v.t., wo 22 dec. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VLF57HVLF57H n.v.t., di 5 okt. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VLS27ZVLS27Z n.v.t., wo 17 nov. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VKP69SVKP69S n.v.t., do 15 jul. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VKT31NVKT31N n.v.t., di 5 okt. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VKN70NVKN70N n.v.t., di 5 okt. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VKN69NVKN69N n.v.t., di 5 okt. 2021
- €76.337,00Mercedes-Benz Esprinter VLS39ZVLS39Z n.v.t., do 18 nov. 2021
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.