![]() |
HPJ34D |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Gl 350 Bluetec 4matic |
| handelsnamen | Gl 350 Bluetec 4matic |
| typenaam | Gl 350 Bluetec |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 13 dec. 2012 - |
| zitplaatsen | 7 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAAB701 |
| variant | A7BSP1 |
| type | 166 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | HPJ34D |
| max. snelheid constructie | 220 km/u |
| Financieel | HPJ34D |
| catalogusprijs | € 105.030,00 |
| bruto BPM | € 23.075,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 13 mei 2025 |
| Status | HPJ34D |
| leeftijd | 12 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HPJ34D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,075 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | HPJ34D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HPJ34D |
| vervaldatum APK | za 15 mei 2027 (over 308 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 16 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 7 aug. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 mei 2025 Import |
| Historie | HPJ34D |
|
|
HPJ34D |
| massa ledig voertuig | 2.355 Kg |
| massa rijklaar | 2.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.250 Kg |
| max. te belasten met | 895 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.850 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 307,5 cm |
| - spoorbreedte | 164,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,4 cm |
| Maten | HPJ34D |
| lengte | 5,125 - 5,240 m |
| breedte | 1,93 - 1,98 m |
| hoogte | 1,83 - 1,95 m |
| wielbasis | 3,08 m |
|
|
HPJ34D |
| banden; velgen en ET | 255/60R18 110V; 8x18 ET56.5 |
| banden; velgen en ET | 275/55R19 111V, 265/55R19 109H M+S; 8.5x19 ET62 |
| banden; velgen en ET | 275/50R20 109W; 8.5x20 ET62 / 295/40R21 111Y XL; 10x21 ET46 |
| Terugroepactie | HPJ34D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HPJ34D |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 190.00 kW (259 pk) |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 |
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 3.600 rpm |
| koppel | 620 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 642826 |
| Verbruik | HPJ34D |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | HPJ34D |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 T |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012T |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06470 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29630 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 220 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 189 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 199 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00086 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08470 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
|
|
HPJ34D |
| do 15 mei 2025 11:12 | apk lichte voertuigen |
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op vr 15 mei 2026 | |
| wo 13 mei 2026 10:23 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 15 mei 2027 | |