![]() |
KPG12V |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Gla 250 E |
| handelsnamen | Gla 250 E Gla-Class Gla-Klasse |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 2 feb. 2026 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | JZAA052A |
| variant | OH4MT2 |
| type | F2B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | KPG12V |
| max. snelheid constructie | 210 km/u |
| Financieel | KPG12V |
| catalogusprijs | € 60.594,00 |
| bruto BPM | € 833,00 |
| bijtelling | 22% is €13.331 (is €1.111 per maand), geldig van 01-09-2026 tot 01-09-2031 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 3 jul. 2026 |
| Status | KPG12V |
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KPG12V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1909*32 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,729 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KPG12V |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KPG12V |
| vervaldatum APK | ma 12 aug. 2030 (over 1.454 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 12 aug. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 12 aug. 2026 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 aug. 2026 |
| Historie | KPG12V |
|
|
KPG12V |
| massa ledig voertuig | 1.710 Kg |
| massa rijklaar | 1.810 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. te belasten met | 600 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.185 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,9 cm |
| - spoorbreedte | 159,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.105 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| Maten | KPG12V |
| lengte | 4,44 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,73 m |
|
|
KPG12V |
| Terugroepactie | KPG12V |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KPG12V |
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 45.00 kW (61 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 45.00 kW (61 pk) |
| motorcode | 282814 |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 5.500 rpm |
| Verbruik | KPG12V |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.759 l/100km (1:36.2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 3.444 l/100km (1:29) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 77 - 65 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.29/l op ma 10 aug. 2026 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 13.4 kW/100km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.2 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 12.65 - 13.85 kW/100km |
| Milieu | KPG12V |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.06 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 73 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.61 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.06 g/km |
| CO uitstoot | 215.30 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KPG12V |
| Nog geen keuringen/meldingen | |