Rapportdatum 23-02-2026
J-840-SG Grijze Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic hybride stationwagen van bouwjaar 2020
J840SG is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.930 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine/elektro-motor met 155 kW (211 pk)/90.00 kW (123 pk) en 350 Nm koppel in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,3 l/100km (1:43,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 53 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 13 okt. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 13 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 25 mrt. 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 72.467. De Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.615 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.930 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.991 cm3 benzine/elektro-motor met 155 kW (211 pk)/90.00 kW (123 pk) en 350 Nm koppel in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,3 l/100km (1:43,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 53 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 13 okt. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 13 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 25 mrt. 2022 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 72.467. De Mercedes-Benz Glc 300 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.615 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J840SG 
 |
J840SG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Glc 300 E 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Glc 300 E 4matic Glc-Class Glc-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Glc 300 E | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 22 jul. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAA050A | ||||||||||||||
| variant | R74ST1 | ||||||||||||||
| type | 204 X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | J840SG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | J840SG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 72.467,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.227,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | J840SG | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J840SG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0480*39 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,873 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J840SG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | J840SG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 13 okt. 2026 (over 231 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 13 okt. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 okt. 2020 | ||||||||||||||
| Historie | J840SG | ||||||||||||||
 Massa
|
J840SG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.615 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.715 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | J840SG | ||||||||||||||
| lengte | 4,68 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Banden
|
J840SG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 235/60R18 103V; 8x18 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 235/55R19 101V; 8x19 ET38, naar keuze A= 255/50R19 103V; 9x19 ET20 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/45R20 101W; 8.5x20 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J840SG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 4 mrt. 2021 | De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen. | ||||||||||||||
| - di 23 aug. 2022 | De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed gemonteerd. Als gevolg kan de aandrijfas tegen de kabelboom schuren en de kabelboom kan doorslijten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J840SG | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 155.00 kW (211 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 90.00 kW (122 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 274920 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.200 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | J840SG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.870 l/100km (1:53,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.645 l/100km (1:37,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.117 l/100km (1:47,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 51 - 41 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16,8 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,04/l op ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 26,9 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 46 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 50 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2,3 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,33 - 20,17 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | J840SG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.36 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 51 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 48.38000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.19 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.36 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 213.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 53,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
J840SG | ||||||||||||||
| ma 16 sep. 2024 12:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 13 okt. 2026 | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.