![]() |
ND951T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Gle 350 D 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Gle 350 D 4matic | ||||||||||||||
| typenaam | Gle 350 D | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 feb. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAAA502 | ||||||||||||||
| variant | A3BFP1 | ||||||||||||||
| type | 166 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | ND951T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ND951T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 125.498,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 29.714,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ND951T | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ND951T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,915 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ND951T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ND951T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 12 jan. 2027 (over 234 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 jun. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 12 jan. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 jan. 2017 | ||||||||||||||
| Historie | ND951T | ||||||||||||||
|
|
ND951T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | ND951T | ||||||||||||||
| lengte | 4,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,73 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
|
|
ND951T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/50R20 109W; 8.5x20 ET53/53.5 / A 275/50R20 109W; 8.5x20 ET29 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/45R21 107Y; 10x21 ET52/52.5 / A 315/40R21 111Y; 11x21 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 285/40R22 106Y; 10x22 ET56/56.5 / A 325/35R22 110Y; 11x22 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ND951T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 13 jan. 2023 | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ND951T | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 190.00 kW (259 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 3.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 620 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 642826 | ||||||||||||||
| Verbruik | ND951T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,285/l op ma 18 mei 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €16,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.20 l/100km (1:13,9) = €16,45 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ND951T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34610 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 208 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 187 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.550 tpm | ||||||||||||||
|
|
ND951T | ||||||||||||||
| ma 8 jan. 2024 14:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 12 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 6 jan. 2025 11:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 12 jan. 2026 | |||||||||||||||
| di 9 dec. 2025 12:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 12 jan. 2027 | |||||||||||||||