![]() |
P530NZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Gle 350 E 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Gle 350 E 4matic Gle-Class Gle-Klasse | ||||||||||||||
| typenaam | Gle 350 E | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 20 okt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZAAA5EA | ||||||||||||||
| variant | B24TT1 | ||||||||||||||
| type | H1GLE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | P530NZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P530NZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 102.585,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 576,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €22.569 (is €1.881 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 29 apr. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P530NZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P530NZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1885*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,995 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P530NZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P530NZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 13 mei 2028 (over 643 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 19 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mei 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P530NZ | ||||||||||||||
|
|
P530NZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.605 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.210 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 140 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.810 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | P530NZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,02 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,83 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
|
|
P530NZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/55R19 111W; 8.5x19 ET55 / A 275/55R19 111W; 8.5x19 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/50R20 XL 113W; 8.5x20 ET55.5/55.6 / A 275/50R20 XL 113W; 8.5x20 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/50R20 XL 113W; 9x20 ET57 / A 275/50R20 XL 113W; 9x20 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P530NZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 30 sep. 2022 | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. | ||||||||||||||
| - vr 23 jun. 2023 | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. | ||||||||||||||
| - wo 13 dec. 2023 | De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden). | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P530NZ | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 155.00 kW (211 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 274920 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.991 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155 kW (211 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.200 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | P530NZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.846 l/100km (1:118.2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.122 l/100km (1:89.1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.422 l/100km (1:70.3) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 100 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 101 - 87 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 24.5 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 28.6 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 91 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 22.45 - 25.58 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | P530NZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.08 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 32.44000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.17 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 206.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
P530NZ | ||||||||||||||
| wo 22 apr. 2026 09:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 13 mei 2028 | |||||||||||||||