Rapportdatum 22-06-2026
G-683-TX Grijze Mercedes-Benz Gle 400 4matic stationwagen van bouwjaar 2018
G683TX is het kenteken van een 5-deurs grijze Mercedes-Benz Gle 400 4matic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 245 kW (334 pk) en 480 Nm koppel in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,7 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 204 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 5 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 21 sep. 2018) en moet vóór zo 30 mei 2027 herkeurd worden.
Op di 9 jun. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.499. De Mercedes-Benz Gle 400 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.900 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 245 kW (334 pk) en 480 Nm koppel in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,7 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 204 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 5 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 21 sep. 2018) en moet vóór zo 30 mei 2027 herkeurd worden.
Op di 9 jun. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.499. De Mercedes-Benz Gle 400 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.900 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.900 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van G683TX
 |
G683TX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Gle 400 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Gle 400 4matic | ||||||||||||||
| typenaam | Gle 400 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 30 aug. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CZCAC524 | ||||||||||||||
| variant | A25EP1 | ||||||||||||||
| type | 166 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G683TX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 247 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G683TX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 117.499,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 24.121,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G683TX | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G683TX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,915 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G683TX | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G683TX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 30 mei 2027 (over 342 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 9 jun. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 21 sep. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 dec. 2019 Import | ||||||||||||||
| Historie | G683TX | ||||||||||||||
 Massa
|
G683TX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.900 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | G683TX | ||||||||||||||
| lengte | 4,809 - 4,853 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 - 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,86 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G683TX | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R18 105W; 8x18 ET56/56.5 / 255/50R19 103W; 8x19 ET56, 8.5x19 ET59/62 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/45R20 104Y; 9x20 ET57 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/40R21 XL 105Y; 9x21 ET53/53.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G683TX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 nov. 2021 (ref. code 5497423) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 18 nov. 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 nov. 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 248.166 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.038 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 nov. 2021 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 13 jan. 2023 (ref. code 6490011) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 26 jan. 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 10 feb. 2023 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 164.143 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.767 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 jan. 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G683TX | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 245.00 kW (334 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 245 kW (334 pk) bij 5.250‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 480 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 276821 | ||||||||||||||
| Verbruik | G683TX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €19,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.70 l/100km (1:11,5) = €19,45 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G683TX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03070 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03890 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27530 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 260 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 204 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 204 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G683TX | ||||||||||||||
| do 30 mei 2024 16:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 30 mei 2026 | |||||||||||||||
| di 5 mei 2026 14:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 30 mei 2027 | |||||||||||||||
- €95.072,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic L391GGL391GG zwart, do 27 apr. 2017
- €96.530,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic X751HDX751HD grijs, vr 12 aug. 2016
- €97.394,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic ND713FND713F zwart, vr 13 jan. 2017
- €99.046,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic G548PNG548PN grijs, vr 3 aug. 2018
- €100.317,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic JVK31RJVK31R zwart, vr 18 mrt. 2016
- €101.054,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic XL602DXL602D blauw, di 6 feb. 2018
- €101.322,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic ZJ023VZJ023V zwart, do 12 jan. 2017
- €101.852,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic ZG676XZG676X zwart, vr 27 apr. 2018
- €102.011,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic JG090NJG090N zwart, wo 23 mrt. 2016
- €102.042,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic R754XBR754XB zwart, do 28 jun. 2018
- €102.114,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic GFV87GGFV87G zwart, ma 1 feb. 2016
- €102.356,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic PD130KPD130K grijs, vr 23 okt. 2015
- €103.228,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic Z222NTZ222NT zwart, za 1 apr. 2017
- €103.379,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic H682JDH682JD zwart, wo 23 mrt. 2016
- €103.511,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic HPN23LHPN23L grijs, do 3 dec. 2015
- €104.181,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic L677XDL677XD zwart, do 23 mrt. 2017
- €104.509,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic G467NDG467ND zwart, di 19 jul. 2016
- €104.688,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic HFV28KHFV28K zwart, ma 21 sep. 2015
- €104.867,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic PK369DPK369D zwart, ma 7 dec. 2015
- €104.980,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic P427FZP427FZ grijs, di 27 jun. 2017
- €105.056,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic N087SRN087SR grijs, vr 16 feb. 2018
- €105.156,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic N283FXN283FX zwart, ma 12 mrt. 2018
- €105.532,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic JG346BJG346B grijs, di 8 mrt. 2016
- €106.064,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic P678HZP678HZ grijs, do 22 okt. 2015
- €106.137,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic K809TZK809TZ grijs, vr 11 mrt. 2016
- €106.382,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic HG085KHG085K rood, vr 30 okt. 2015
- €106.620,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic XR524DXR524D blauw, wo 18 apr. 2018
- €106.907,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic N851KRN851KR zwart, ma 9 apr. 2018
- €107.063,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic GKG12JGKG12J grijs, ma 6 nov. 2017
- €107.087,00Mercedes-Benz Gle 400 4matic P555RRP555RR blauw, do 30 nov. 2017
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.