![]() |
34ZDP2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ml 350 Bluetec 4matic | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ml 350 Bluetec 4matic | ||||||||||||||
| typenaam | Ml 350 Bluetec | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 dec. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NZAAA531 | ||||||||||||||
| variant | A2BSP1 | ||||||||||||||
| type | 166 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 224 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 100.503,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.917,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-05-2027. | ||||||||||||||
| Status | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,915 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 14 jun. 2027 (over 311 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 7 jul. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 sep. 2013 Import | ||||||||||||||
| Historie | 34ZDP2 | ||||||||||||||
|
|
34ZDP2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 875 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.550 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 291,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,804 - 4,945 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 - 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,74 - 1,86 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
|
|
34ZDP2 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/45R20 104Y; 9x20 ET57 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/50R19 XL 107H M+S; 8.5x19 ET56 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het vertraagd terugkomen van het gaspedaal waardoor het toerental van de motor minder snel af zal nemen. Hierdoor kan het voertuig minder snel snelheid verliezen dan verwacht en is een verhoogd risico op een ongeval niet uitgesloten. | ||||||||||||||
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de vloermat gecontroleerd worden en zo nodig preventief vervangen worden door een gemodificeerd exemplaar. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 22 mei 2013 (ref. code 6892037) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 22 mei 2013 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-17777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 36.801 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 499 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 13 jan. 2023 | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 190.00 kW (259 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 620 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 642826 | ||||||||||||||
| Verbruik | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.414/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.20 l/100km (1:13.9) = €17,38 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 34ZDP2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 Q | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008Q | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.30480 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 215 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00104 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09520 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
|
|
34ZDP2 | ||||||||||||||
| vr 14 jun. 2024 10:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 14 jun. 2025 | |||||||||||||||
| do 5 jun. 2025 11:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 14 jun. 2026 | |||||||||||||||
| di 2 jun. 2026 13:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd periodieke controle - vervalt op ma 14 jun. 2027 | |||||||||||||||