Rapportdatum 14-10-2026
JVL-32-H Grijze Mercedes-Benz S 580 E 4matic hybride sedan van bouwjaar 2023
JVL32H is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz S 580 E 4matic plugin hybride sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.999 cm3 benzine/elektro-motor met 270 kW (368 pk)/110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0.8 l/100km (1:125) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 jan. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 8 dec. 2023) en moet vóór wo 8 dec. 2027 herkeurd worden.
Op vr 23 jan. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 151.207. De Mercedes-Benz S 580 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.070 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.999 cm3 benzine/elektro-motor met 270 kW (368 pk)/110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0.8 l/100km (1:125) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 jan. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 8 dec. 2023) en moet vóór wo 8 dec. 2027 herkeurd worden.
Op vr 23 jan. 2026 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 151.207. De Mercedes-Benz S 580 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.070 kg belast worden.
Alle voertuig data van JVL32H 
 |
JVL32H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S 580 E 4matic |
| handelsnamen | S 580 E 4matic S-Class S-Klasse |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 4 mei 2023 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAM042A |
| variant | I16PTB |
| type | R2S |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | JVL32H |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | JVL32H |
| catalogusprijs | € 151.207,00 |
| bruto BPM | € 441,00 |
| bijtelling | 22% is €33.266 (is €2.772 per maand), geldig van 01-01-2024 tot 01-01-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 20 jan. 2026 |
| Status | JVL32H |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | JVL32H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2115*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,216 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | JVL32H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JVL32H |
| vervaldatum APK | wo 8 dec. 2027 (over 420 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 23 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | vr 8 dec. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 jan. 2026 Import |
| Historie | JVL32H |
 Massa
|
JVL32H |
| massa ledig voertuig | 2.370 Kg |
| massa rijklaar | 2.470 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.070 Kg |
| max. te belasten met | 700 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 321,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.700 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 167,8 cm |
| Maten | JVL32H |
| lengte | 5,34 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 3,22 m |
 Banden
|
JVL32H |
| Terugroepactie | JVL32H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JVL32H |
| max. netto vermogen | 270.00 kW (368 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 110.00 kW (150 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 270 kW (368 pk) bij 5.500‐6.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 256930 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | JVL32H |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.432/l op ma 5 okt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.618 l/100km (1:161.8) = €1,50 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.835 l/100km (1:119.8) = €2,03 |
| theoretisch maximale bereik | 115 - 101 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.800 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20.72 - 23.55 kW/100km |
| Milieu | JVL32H |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.07 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.03 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.07 g/km |
| CO uitstoot | 274.90 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
 Keuringen
|
JVL32H |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
- €146.927,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic R428KGR428KG groen, ma 3 okt. 2022
- €151.155,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic GNJ10GGNJ10G zwart, di 26 sep. 2023
- €151.207,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JVL32HJVL32H grijs, vr 8 dec. 2023
- €152.722,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HFH27PHFH27P grijs, wo 3 jul. 2024
- €152.743,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HXT95BHXT95B zwart, ma 21 okt. 2024
- €156.048,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic X058VFX058VF zwart, do 16 mrt. 2023
- €156.074,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic KDR13ZKDR13Z zwart, di 26 sep. 2023
- €157.642,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JTH37NJTH37N zwart, wo 4 jun. 2025
- €161.857,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JLT95DJLT95D zwart, wo 2 okt. 2024
- €164.438,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JGJ04GJGJ04G grijs, vr 26 jul. 2024
- €164.815,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JKG90PJKG90P grijs, wo 2 okt. 2024
- €164.883,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic S036JPS036JP zwart, di 11 okt. 2022
- €165.592,00
- €165.717,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HXL17ZHXL17Z grijs, vr 24 mei 2024
- €165.717,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HXL43PHXL43P zwart, wo 5 jun. 2024
- €169.179,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic S309TTS309TT zwart, vr 9 sep. 2022
- €169.568,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HSR96VHSR96V zwart, wo 24 jan. 2024
- €170.068,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JSL52LJSL52L grijs, di 23 mei 2023
- €171.518,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic KTN41TKTN41T grijs, ma 26 jan. 2026
- €172.154,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic JHD97NJHD97N grijs, wo 15 mei 2024
- €172.318,00
- €174.503,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HHX84PHHX84P grijs, do 27 mrt. 2025
- €175.255,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic GVR34XGVR34X zwart, di 13 feb. 2024
- €175.598,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic S996BBS996BB grijs, vr 6 jan. 2023
- €176.165,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic HTL04THTL04T grijs, vr 24 mei 2024
- €176.489,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic T281PKT281PK zwart, vr 4 aug. 2023
- €177.287,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic T561NGT561NG blauw, di 18 jul. 2023
- €177.628,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic X607VFX607VF zwart, vr 9 feb. 2024
- €177.667,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic S840FFS840FF grijs, vr 30 dec. 2022
- €177.813,00Mercedes-Benz S 580 E 4matic Z488HHZ488HH paars, wo 10 apr. 2024
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.