Rapportdatum 03-03-2026
40-NB-ZN Grijze Mercedes-Benz Slk 230 Kompressor cabriolet van bouwjaar 1999
40NBZN is het kenteken van een 2-deurs grijze Mercedes-Benz Slk 230 Kompressor cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.225 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.295 cm3 benzine-motor met 142 kW (193 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,3 l/100km (1:10,8) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 220 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 22 jul. 2003 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 jan. 1999) en moet vóór wo 3 feb. 2027 herkeurd worden.
Op ma 17 apr. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz Slk 230 Kompressor is WAM-verzekerd en mag tot 1.585 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.225 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.295 cm3 benzine-motor met 142 kW (193 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,3 l/100km (1:10,8) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 220 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 22 jul. 2003 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 jan. 1999) en moet vóór wo 3 feb. 2027 herkeurd worden.
Op ma 17 apr. 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz Slk 230 Kompressor is WAM-verzekerd en mag tot 1.585 kg belast worden.
Alle voertuig data van 40NBZN 
 |
40NBZN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Slk 230 Kompressor |
| handelsnamen | Slk 230 Kompressor |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 28 aug. 1998 - |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | EBAA221 |
| variant | K447C0 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 40NBZN |
| max. snelheid constructie | 231 km/u |
| Financieel | 40NBZN |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 13.140,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-01-2014. |
| Status | 40NBZN |
| leeftijd | 27 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 40NBZN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*95/54*0039*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,400 m |
| zitplaatsen | 2 |
| Tellerstand | 40NBZN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 40NBZN |
| vervaldatum APK | wo 3 feb. 2027 (over 337 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 17 apr. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 7 jan. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 22 jul. 2003 Import |
| Historie | 40NBZN |
 Massa
|
40NBZN |
| massa ledig voertuig | 1.225 Kg |
| massa rijklaar | 1.325 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.585 Kg |
| max. te belasten met | 360 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 785 Kg |
| - afstand volgende as | 240,0 cm |
| - spoorbreedte | 148,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - spoorbreedte | 147,1 cm |
| Maten | 40NBZN |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,27 - 1,30 m |
| wielbasis | 2,40 m |
 Banden
|
40NBZN |
| Terugroepactie | 40NBZN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 40NBZN |
| max. netto vermogen | 142.00 kW (193 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.295 cm3 |
| netto max. vermogen | 142 kW (193 pk) bij 5.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 111 |
| Verbruik | 40NBZN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,061/l op ma 23 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 13.30 l/100km (1:7,5) = €27,41 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,43 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €19,17 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.30 l/100km (1:10,8) = €19,17 |
| WLTP | |
| Milieu | 40NBZN |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.77000 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 220 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16900 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
 Keuringen
|
40NBZN |
| do 27 jul. 2023 11:56 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 27 jul. 2024 | |
| do 27 jun. 2024 11:47 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op zo 27 jul. 2025 | |
| di 3 feb. 2026 10:24 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 3 feb. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56NDH1 | zwart | do 7 feb. 2002 | €56.158,00 | 4 | 2.295 |
| 2 | JF405X | zwart | di 6 apr. 2004 | €57.668,00 | 4 | 2.295 |
| 3 | SRGP76 | grijs | vr 9 jan. 1998 | € - | 4 | - |
| 4 | 10FPJT | blauw | wo 19 mrt. 1997 | € - | 4 | - |
| 5 | HK375D | zwart | di 6 jul. 1999 | € - | 4 | 2.295 |
| 6 | 47XLTZ | grijs | wo 4 sep. 2002 | € - | 4 | 2.295 |
| 7 | G882XH | grijs | di 6 jun. 2000 | € - | 4 | 2.295 |
| 8 | 64GLLN | grijs | wo 3 jan. 2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 9 | 50DFJX | rood | di 27 jul. 1999 | € - | 4 | 2.295 |
| 10 | 06JLG9 | grijs | ma 7 apr. 1997 | € - | 4 | 2.295 |
| 11 | TDGP92 | grijs | di 17 mrt. 1998 | € - | 4 | - |
| 12 | XJHB64 | grijs | wo 16 dec. 1998 | € - | 4 | 2.295 |
| 13 | 27GXGL | blauw | di 10 apr. 2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 14 | RZRG65 | grijs | do 14 aug. 1997 | € - | 4 | - |
| 15 | 01TSFG | zwart | di 22 sep. 1998 | € - | 4 | 2.295 |
| 16 | R022SB | blauw | vr 1 mei 1998 | € - | 4 | 2.295 |
| 17 | 16HJSX | zwart | vr 3 aug. 2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 18 | 21LXH7 | zwart | wo 17 jun. 1998 | € - | 4 | 2.295 |
| 19 | 22LZR6 | grijs | vr 5 mei 2000 | € - | 4 | 2.295 |
| 20 | 27HPJ1 | zwart | do 6 jan. 2000 | € - | 4 | 2.295 |
| 21 | 02DTZD | zwart | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | 2.295 |
| 22 | 10XJBH | grijs | wo 5 mrt. 1997 | € - | 4 | 2.295 |
| 23 | 24DTHK | grijs | wo 8 dec. 1999 | € - | 4 | 2.295 |
| 24 | 30GVG9 | grijs | wo 25 aug. 1999 | € - | 4 | 2.295 |
| 25 | 30PTSK | rood | do 30 okt. 1997 | € - | 4 | - |
| 26 | 58NGXL | grijs | vr 2 jun. 2000 | € - | 4 | 2.295 |
| 27 | 85PJRF | grijs | do 14 aug. 1997 | € - | 4 | - |
| 28 | 25GZXP | blauw | do 5 jul. 2001 | € - | 4 | 2.295 |
| 29 | 91NFGR | grijs | wo 20 aug. 2003 | € - | 4 | 2.295 |
| 30 | 01DTZD | grijs | do 6 jan. 2000 | € - | 4 | 2.295 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.