![]() |
5TZL07 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | %a.m. %2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| carrosserie | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LFB2MVA9 | ||||||||||||||
| variant | KMMC1350E | ||||||||||||||
| type | 906AC35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | schutbord motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5TZL07 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 149 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5TZL07 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 59.837,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.864,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5TZL07 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5TZL07 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,325 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5TZL07 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | 5TZL07 | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| Datums | 5TZL07 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 20 dec. 2026 Verloopt over 47 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 27 jun. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 27 jun. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 5TZL07 | ||||||||||||||
|
|
5TZL07 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.854 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.954 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 646 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 432,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5TZL07 | ||||||||||||||
| lengte | 6,961 - 7,281 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,61 - 3,00 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
|
|
5TZL07 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5TZL07 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 8 apr. 2022 | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5TZL07 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 651.955 | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | 5TZL07 | ||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, EUPHORIA SOFTWA (volgnr 4) | ma 7 jul. 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5TZL07 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.469/l op ma 26 okt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15.2) = €16,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15.2) = €16,30 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5TZL07 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO VI A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*64/2012A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.00200 g/kWh | ||||||||||||||
| Regelgeving emissie | 595/2009*64/2012A | ||||||||||||||
| CO uitstoot WHSC | 17,86 g/km | ||||||||||||||
| NOx uitstoot WHSC | 185,87 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes massa WHSC | 2,42 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot WHTC | 261,06 g/km | ||||||||||||||
| NOx uitstoot WHTC | 317,09 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes massa WHTC | 3,98 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
|
|
5TZL07 | ||||||||||||||
| do 23 nov. 2023 11:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op vr 20 dec. 2024 | |||||||||||||||
| vr 29 nov. 2024 09:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 186 - Fusee(kogel) te veel speling 259 - Stuurkogel te veel speling periodieke controle - is vervallen op za 20 dec. 2025 | |||||||||||||||
| vr 28 nov. 2025 16:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op zo 20 dec. 2026 | |||||||||||||||