Rapportdatum 05-05-2026
G-487-VX Blauwe Mercedes-Benz Sprinter MPV van bouwjaar 2019
G487VX is het kenteken van een 6-deurs blauwe Mercedes-Benz Sprinter MPV met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.423 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 105 kW (143 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 17 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 aug. 2026 herkeurd worden.
Op di 17 dec. 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.260. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.423 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 105 kW (143 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 17 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 aug. 2026 herkeurd worden.
Op di 17 dec. 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.260. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G487VX 
 |
G487VX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 22 okt. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| carrosserie | 6-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QF2AAVA9B0XX | ||||||||||||||
| variant | K2M21350BXX | ||||||||||||||
| type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G487VX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 90 - 156 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G487VX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 85.260,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 33.215,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G487VX | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G487VX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G487VX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | G487VX | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| Datums | G487VX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 24 aug. 2026 (over 111 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 17 dec. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 dec. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 dec. 2019 | ||||||||||||||
| Historie | G487VX | ||||||||||||||
 Massa
|
G487VX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.423 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.523 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.077 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | G487VX | ||||||||||||||
| lengte | 5,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,02 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G487VX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G487VX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 24 apr. 2020 | De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. | ||||||||||||||
| - ma 22 mrt. 2021 | De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. | ||||||||||||||
| - do 15 dec. 2022 | Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G487VX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 651 | ||||||||||||||
| Verbruik | G487VX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,311/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €17,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €15,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €15,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.90 l/100km (1:14,5) = €15,95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G487VX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO VI D | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*2018/932D | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| Regelgeving emissie | 595/2009*2018/932D | ||||||||||||||
| CO uitstoot WHSC | 8,69 g/km | ||||||||||||||
| NOx uitstoot WHSC | 63,41 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes massa WHSC | 2,19 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes aantal WHSC | 1,97 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot WHTC | 55,25 g/km | ||||||||||||||
| NOx uitstoot WHTC | 368,80 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes massa WHTC | 3,10 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes aantal WHTC | 3,27 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G487VX | ||||||||||||||
| wo 23 aug. 2023 10:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op za 24 aug. 2024 | |||||||||||||||
| wo 7 aug. 2024 12:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op zo 24 aug. 2025 | |||||||||||||||
| do 31 jul. 2025 10:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op ma 24 aug. 2026 | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.