![]() |
KV958N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 11 mei 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| rolstoelplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| carrosserie | 6-deurs, voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MCE27VA9 | ||||||||||||||
| variant | KMH71350F | ||||||||||||||
| type | 906AC35G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | KV958N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 90 - 159 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | KV958N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 75.780,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 27.469,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | KV958N | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KV958N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0569*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KV958N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | KV958N | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| Datums | KV958N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 19 apr. 2026 -78 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 6 dec. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 6 dec. 2016 | ||||||||||||||
| Historie | KV958N | ||||||||||||||
|
|
KV958N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.771 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.871 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 729 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | KV958N | ||||||||||||||
| lengte | 5,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
|
|
KV958N | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KV958N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 8 apr. 2022 | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KV958N | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 115.00 kW (157 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | CNG | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 271.951 | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie | ||||||||||||||
| Verbruik | KV958N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | CNG | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.40 l/100km (1:8.8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.40 l/100km (1:8.8) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | KV958N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | CNG | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05090 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02910 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.54850 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 262 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 204 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 204 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
KV958N | ||||||||||||||
| vr 19 apr. 2024 11:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op za 19 apr. 2025 | |||||||||||||||
| do 20 mrt. 2025 11:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op zo 19 apr. 2026 | |||||||||||||||