![]() |
SG459K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | %a.m. %2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| rolstoelplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| carrosserie | 6-deurs, voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MEB27UA9 | ||||||||||||||
| variant | KMM21350F | ||||||||||||||
| type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | SG459K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 90 - 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | SG459K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 85.936,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 44.149,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | SG459K | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SG459K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SG459K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | SG459K | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| Datums | SG459K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 28 mrt. 2027 (over 161 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 28 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 28 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| Historie | SG459K | ||||||||||||||
|
|
SG459K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.704 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.804 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 796 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | SG459K | ||||||||||||||
| lengte | 5,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
|
|
SG459K | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SG459K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 apr. 2022 (ref. code NC3DABTKW1) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 26 okt. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov. 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/passengercars/services/recall.html | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 43.895 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 43.895 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 8 nov. 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SG459K | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 651.955 | ||||||||||||||
| Verbruik | SG459K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.482/l op ma 12 okt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12.8) = €19,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.80 l/100km (1:12.8) = €19,36 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | SG459K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06050 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34080 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 255 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 204 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 204 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00045 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.11720 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
|
|
SG459K | ||||||||||||||
| wo 27 mrt. 2024 11:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op vr 28 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| ma 24 feb. 2025 11:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op za 28 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| di 17 feb. 2026 10:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 28 mrt. 2027 | |||||||||||||||