![]() |
XX781N |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Sprinter |
| subcategorie: | |
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 9 |
| rolstoelplaatsen | 4 |
| carrosserie | 6-deurs, voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | 906 AC 35 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | XX781N |
| Financieel | XX781N |
| catalogusprijs | € 76.997,00 |
| bruto BPM | € 33.215,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XX781N |
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XX781N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | XX781N |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | XX781N |
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. |
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| Datums | XX781N |
| vervaldatum APK | vr 7 mei 2027 (over 216 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 3 mei 2019 |
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | vr 3 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 mei 2019 |
| Historie | XX781N |
|
|
XX781N |
| massa ledig voertuig | 2.751 Kg |
| massa rijklaar | 2.851 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 749 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg |
| Maten | XX781N |
| lengte | 5,93 m |
| breedte | 2,02 m |
| hoogte | 2,64 m |
| wielbasis | 3,67 m |
|
|
XX781N |
| Terugroepactie | XX781N |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | XX781N |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) |
| Verbruik | XX781N |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €2.526/l op ma 28 sep. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14.5) = €17,43 |
| WLTP | |
| Milieu | XX781N |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO VI D |
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*2017/2400D |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
XX781N |
| vr 5 apr. 2024 13:35 | apk lichte voertuigen |
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op wo 7 mei 2025 | |
| wo 23 apr. 2025 11:31 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 414 - Gordel beschadigd 524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op do 7 mei 2026 | |
| di 5 mei 2026 10:38 | apk lichte voertuigen |
|
355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 414 - Gordel beschadigd 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 584 - Stadslicht werkt niet (goed) AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op vr 7 mei 2027 | |