![]() |
S896XS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Vito Tourer | ||||||||||||||
| handelsnamen |
| ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 15 aug. 2022 - vr 30 sep. 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 8 | ||||||||||||||
| carrosserie | 6-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 3GJRDX28BEXX | ||||||||||||||
| variant | KOU2L310NXX | ||||||||||||||
| type | 639/2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | S896XS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 140 - 183 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | S896XS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 96.161,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 34.088,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €21.155 (is €1.763 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 25 apr. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S896XS | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S896XS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0457*34 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,200 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 8 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S896XS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S896XS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 aug. 2027 (over 341 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 mei 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 4 mei 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 4 mei 2023 | ||||||||||||||
| Historie | S896XS | ||||||||||||||
|
|
S896XS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.947 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.047 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.153 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 320,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | S896XS | ||||||||||||||
| lengte | 5,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,88 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,43 m | ||||||||||||||
|
|
S896XS | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S896XS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S896XS | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.950 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 3.600‐4.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 654 | ||||||||||||||
| Verbruik | S896XS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.494/l op ma 14 sep. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16.4) = €15,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.557 l/100km (1:15.3) = €16,35 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.539 l/100km (1:11.7) = €21,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.88 l/100km (1:17) = €14,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.100 l/100km (1:14.1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.100 l/100km (1:14.1) = € 17,71 | ||||||||||||||
| Milieu | S896XS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 187 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 172 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 155 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 160 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 19.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.64 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 19.00 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
|
|
S896XS | ||||||||||||||
| ma 25 aug. 2025 14:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op di 25 aug. 2026 | |||||||||||||||
| di 18 aug. 2026 14:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk periodieke controle - vervalt op wo 25 aug. 2027 | |||||||||||||||