![]() |
ZK158B |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Vito Tourer |
| handelsnamen | Marco Polo Vito Vito Tourer V-Klasse |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 28 feb. 2018 - |
| zitplaatsen | 9 |
| deuren | 6 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 3FKR2X29BEXX |
| variant | KOA7L320VXX |
| type | 639/2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | ZK158B |
| max. snelheid constructie | 160 - 182 km/u |
| Financieel | ZK158B |
| catalogusprijs | € 75.267,00 |
| bruto BPM | € 29.075,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 okt. 2025 |
| Status | ZK158B |
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZK158B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0457*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,430 m |
| zitplaatsen | 9 |
| Tellerstand | ZK158B |
| oordeel | Niet geregistreerd |
| toelichting | Niet geregistreerd. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | ZK158B |
| volgnummer 1, code 61 | Taxi, ingericht voor het vervoer van ten hoogste personen buiten de bestuurder. |
| Datums | ZK158B |
| vervaldatum APK | vr 9 jan. 2026 -21 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | do 16 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 13 jun. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 13 jun. 2019 |
| Historie | ZK158B |
| 1e NL-eigenaar | van do 13 jun. 2019 tot vr 23 mei 2025 (2.171 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 23 mei 2025 tot di 27 mei 2025 (4 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van di 27 mei 2025 tot do 16 okt. 2025 (142 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 16 okt. 2025 tot vandaag (106 dagen) |
|
|
ZK158B |
| massa ledig voertuig | 1.947 Kg |
| massa rijklaar | 2.047 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 1.253 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.200 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 343,0 cm |
| - spoorbreedte | 166,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 164,6 cm |
| Maten | ZK158B |
| lengte | 5,37 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,88 m |
| wielbasis | 3,43 m |
|
|
ZK158B |
| Terugroepactie | ZK158B |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZK158B |
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 3.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 651 |
| Verbruik | ZK158B |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,816/l op ma 26 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €11,99 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.150 l/100km (1:14) = €12,98 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.784 l/100km (1:11,4) = €15,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.700 l/100km (1:13) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.700 l/100km (1:13) = € 13,98 |
| Milieu | ZK158B |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.69 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 203 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AD |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 49.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.30 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.69 g/km |
| CO uitstoot | 79.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
ZK158B |
| ma 12 jun. 2023 15:35 | apk lichte voertuigen |
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op do 13 jun. 2024 | |
| di 9 jan. 2024 13:32 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op do 9 jan. 2025 | |
| ma 6 jan. 2025 12:14 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op vr 9 jan. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VJK13H | n.v.t. | di 29 jan. 2019 | €23.355,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | G233VV | bruin | ma 7 nov. 2016 | €26.662,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | V993VL | n.v.t. | wo 7 okt. 2015 | €28.130,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | VPN79X | n.v.t. | vr 26 jul. 2019 | €28.549,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | VBJ33L | n.v.t. | vr 5 jun. 2015 | €29.632,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | VNP49D | n.v.t. | do 13 jun. 2019 | €29.788,00 | 4 | 1.950 |
| 7 | VPT70F | n.v.t. | di 9 mrt. 2021 | €29.816,00 | 4 | 1.950 |
| 8 | VSV93B | n.v.t. | ma 7 jun. 2021 | €30.741,00 | 4 | 1.950 |
| 9 | VPL21T | n.v.t. | ma 1 okt. 2018 | €30.995,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | V533DB | n.v.t. | do 25 jun. 2015 | €32.517,00 | 4 | 2.143 |
| 11 | VKX48D | n.v.t. | ma 9 sep. 2019 | €32.580,00 | 4 | 1.950 |
| 12 | VXH31V | n.v.t. | do 24 jun. 2021 | €32.728,00 | 4 | 1.950 |
| 13 | VKT71F | n.v.t. | ma 26 jun. 2017 | €32.899,00 | 4 | 2.143 |
| 14 | VLP94X | n.v.t. | ma 1 jul. 2019 | €33.008,00 | 4 | 1.950 |
| 15 | V884HN | n.v.t. | do 21 mei 2015 | €33.068,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | VVG71S | n.v.t. | ma 19 apr. 2021 | €33.664,00 | 4 | 1.950 |
| 17 | V229GB | n.v.t. | wo 22 jul. 2015 | €34.437,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | VVL48Z | n.v.t. | vr 5 jul. 2019 | €34.443,00 | 4 | 1.950 |
| 19 | VPN66X | n.v.t. | do 20 apr. 2017 | €34.502,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | V978NZ | n.v.t. | vr 11 aug. 2017 | €34.600,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | VXJ05B | n.v.t. | ma 19 apr. 2021 | €34.720,00 | 4 | 1.950 |
| 22 | V962JL | n.v.t. | ma 20 jun. 2016 | €34.834,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | V466KN | n.v.t. | ma 20 jun. 2016 | €34.912,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | VVK97R | n.v.t. | ma 18 okt. 2021 | €35.263,00 | 4 | 1.950 |
| 25 | V38LNK | n.v.t. | vr 25 okt. 2019 | €35.512,00 | 4 | 1.950 |
| 26 | KH799V | zwart | ma 19 sep. 2016 | €35.550,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | KJ411B | zwart | di 20 sep. 2016 | €35.550,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | KJ014K | zwart | wo 21 sep. 2016 | €35.550,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | V224KL | n.v.t. | ma 20 jun. 2016 | €35.798,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | VJD86G | n.v.t. | wo 1 jul. 2015 | €35.845,00 | 4 | 2.143 |