Rapportdatum 28-03-2026
P-461-XG Witte MG Marvel R Electric Performance EV hatchback van bouwjaar 2022
€52.990
vr 3 okt. 2025
370 km
288 pk /
665 Nm
4.9 sec
200 km/u
5
5
125 kW DC
11 kW AC
vr 23 jul. 2027
do 30 jun. 2022
69.9 KWh
AWD
1.895 Kg
750 Kg
P461XG is het kenteken van een 5-deurs witte MG Marvel R Electric Performance EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.895 Kg wordt in beweging gebracht door 3x elektro-motor met 211 kW (287 pk)/80.00 kW (109 pk) en 665 Nm koppel in combinatie met een automatische 2 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 23 jul. 2027 herkeurd worden.
Op vr 3 okt. 2025 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.990. De MG Marvel R Electric Performance is WAM-verzekerd en mag tot 2.373 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.895 Kg wordt in beweging gebracht door 3x elektro-motor met 211 kW (287 pk)/80.00 kW (109 pk) en 665 Nm koppel in combinatie met een automatische 2 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 23 jul. 2027 herkeurd worden.
Op vr 3 okt. 2025 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.990. De MG Marvel R Electric Performance is WAM-verzekerd en mag tot 2.373 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P461XG 
 |
P461XG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mg | ||||||||||||||
| moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham Gb | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Marvel R Electric Performance | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mg Marvel Electric Mg Marvel R Electric Mg Marvel X Electric Mg Rx7 Electric Mgr Electric Mgx Electric | ||||||||||||||
| typenaam | Marvel R Performance | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 2 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 4 aug. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UA5LJE | ||||||||||||||
| variant | 1EAB3EI | ||||||||||||||
| type | EP21 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/mg/marvel-r/43818 | ||||||||||||||
| site | https://www.mgmotor.eu/nl-NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P461XG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P461XG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.990,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €52.990 is €3.957, bijtelling totaal is €9.557 (is €796 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 23 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P461XG | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 7 jaar/150.000 km (nog 3 jaar, 3 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 7 jaar/150.000 km (nog 3 jaar, 3 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P461XG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00004*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,804 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P461XG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P461XG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 jul. 2027 (over 481 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P461XG | ||||||||||||||
|
Massa
|
P461XG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.895 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.373 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 478 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.073 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 280,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.342 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P461XG | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,80 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 357-1.396 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
P461XG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P461XG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P461XG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 665 Nm | ||||||||||||||
| accu | 69.9 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ204XS1154 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | TZ204XS1155 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| motor 3 motorcode | TZ204XS52K01 (volgnr 3) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 25.00 kW (34 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P461XG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 370 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 370 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 20,9 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 20,9 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 125 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 209.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 370 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 469 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 40.00 | ||||||||||||||
| P461XG | |||||||||||||||
| V2L | 3,5 kW | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P461XG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
P461XG | ||||||||||||||
| wo 23 jul. 2025 15:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 23 jul. 2027 | |||||||||||||||
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.