Rapportdatum 27-01-2026
T-153-XF Rode MG Zs hatchback van bouwjaar 2022
T153XF is het kenteken van een 5-deurs rode MG Zs hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.234 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 82 kW (112 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,62 l/100km (1:15,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 feb. 2022) en moet vóór ma 7 feb. 2028 herkeurd worden.
Op za 7 sep. 2024 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.814. De MG Zs is WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.234 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 82 kW (112 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,62 l/100km (1:15,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 feb. 2022) en moet vóór ma 7 feb. 2028 herkeurd worden.
Op za 7 sep. 2024 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.814. De MG Zs is WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T153XF 
 |
T153XF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mg |
| moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham Gb |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Zs |
| handelsnamen | Mg Zs Mg Zs Ev Roewe Zs Roewe Zs Ev |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 26 jul. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | OM5LIP |
| variant | 1AB1PG |
| type | SZS1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mgmotor.eu/nl-NL/ |
| Prestaties | T153XF |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | T153XF |
| catalogusprijs | € 35.814,00 |
| bruto BPM | € 2.528,00 |
| bijtelling | 22% is €7.879 (is €657 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 7 sep. 2023 |
| Status | T153XF |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | T153XF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1435*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,577 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | T153XF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T153XF |
| vervaldatum APK | ma 7 feb. 2028 (over 741 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 7 sep. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | ma 7 feb. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 sep. 2023 Import |
| Historie | T153XF |
| 1e NL-eigenaar | van vr 15 sep. 2023 tot di 2 jan. 2024 (109 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van di 2 jan. 2024 tot za 7 sep. 2024 (248 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 7 sep. 2024 tot vandaag (507 dagen) |
 Massa
|
T153XF |
| massa ledig voertuig | 1.234 Kg |
| massa rijklaar | 1.334 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg |
| max. te belasten met | 496 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 500 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,7 cm |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 890 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,6 cm |
| Maten | T153XF |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,63 - 1,65 m |
| wielbasis | 2,58 m |
 Banden
|
T153XF |
| Terugroepactie | T153XF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T153XF |
| max. netto vermogen | 82.00 kW (112 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 82 kW (112 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 10E4E |
| Verbruik | T153XF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.620 l/100km (1:15,1) = €13,47 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.620 l/100km (1:15,1) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.620 l/100km (1:15,1) = € 13,47 |
| Milieu | T153XF |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.45 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 149 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 15.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.81 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.45 g/km |
| CO uitstoot | 322.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T153XF |
| vr 16 jan. 2026 15:44 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 7 feb. 2028 | |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.