| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mitsubishi |
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland |
| handelsbenaming | Asx 1.6 |
| handelsnamen | Mitsubishi Asx
|
| typenaam | Asx 1.6 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 19 jun. 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ACBBA5A5AAAC |
| variant | GA211 |
| type | GA0 |
| plaats chassisnummer | by schutbord |
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ |
|
Prestaties
|
73XZB4 |
|
max. snelheid constructie |
183 km/u |
|
Financieel
|
73XZB4 |
| catalogusprijs | € 27.189,00 |
| bruto BPM | € 4.772,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
73XZB4 |
| leeftijd | 13 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
73XZB4 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0368*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
73XZB4 |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
73XZB4 |
| vervaldatum APK | do 14 jan. 2027 (over 359 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 19 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 14 sep. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 14 sep. 2012 |
|
Historie
|
73XZB4 |
| 1e NL-eigenaar | van di 9 apr. 2013 tot vr 5 dec. 2025 (4.623 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 5 dec. 2025 tot ma 8 dec. 2025 (3 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van ma 8 dec. 2025 tot vandaag (43 dagen) |
Massa
|
73XZB4 |
| massa ledig voertuig | 1.235 Kg |
| massa rijklaar | 1.335 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 635 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 665 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.025 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 930 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
|
Maten
|
73XZB4 |
| lengte | 4,30 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
73XZB4 |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET46 |
|
Terugroepactie
|
73XZB4 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 4 mrt. 2014 | Door een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt. Hierdoor Schakelt het KOS ECO uit. Indien de motor draait kan het probleem zich niet voordoen. |
| - vr 13 okt. 2017 | De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. |
| - vr 13 okt. 2017 | De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. |
| - vr 13 jul. 2018 | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. |
| - di 7 aug. 2018 | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. |
| - di 11 sep. 2018 | De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken. |
| - do 6 dec. 2018 | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
|
Motor & Brandstof
|
73XZB4 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Mitsubishi |
| max. netto vermogen | 86.00 kW (117 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.590 cm3 |
| netto max. vermogen | 86 kW (117 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 154 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 4A92 |
| Verbruik |
73XZB4 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,93 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,88 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,70 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,70 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.30 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
73XZB4 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.03910 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03480 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.41870 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 170 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 113 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 133 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
73XZB4 |
| do 31 aug. 2023 11:49 | apk lichte voertuigen |
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
periodieke controle - is vervallen op za 14 sep. 2024
|
| wo 28 aug. 2024 13:41 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op zo 14 sep. 2025
|
| di 2 sep. 2025 10:53 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op ma 14 sep. 2026
|
| wo 14 jan. 2026 13:40 | apk lichte voertuigen |
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde
periodieke controle - vervalt op do 14 jan. 2027
|