Rapportdatum 08-02-2026
24-XZ-SN Beige Mitsubishi Outlander 2.4 stationwagen van bouwjaar 2007
24XZSN is het kenteken van een 4-deurs beige Mitsubishi Outlander 2.4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.465 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.360 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 232 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 21 nov. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 13 jan. 2027 herkeurd worden.
Op ma 12 jan. 2026 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mitsubishi Outlander 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.465 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.360 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 232 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 220 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 21 nov. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 13 jan. 2027 herkeurd worden.
Op ma 12 jan. 2026 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mitsubishi Outlander 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24XZSN 
 |
24XZSN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Outlander 2.4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| typenaam | Outlander 2.4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | beige | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 31 aug. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ACABA5A5A | ||||||||||||||
| variant | CW511 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 24XZSN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 24XZSN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.233,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-11-2022. | ||||||||||||||
| Status | 24XZSN | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24XZSN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24XZSN | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 24XZSN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 13 jan. 2027 (over 339 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 21 nov. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 21 nov. 2007 | ||||||||||||||
| Historie | 24XZSN | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 26 okt. 2017 tot vr 8 dec. 2017 (43 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 8 dec. 2017 tot do 26 sep. 2024 (2.483 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 26 sep. 2024 tot vr 11 okt. 2024 (15 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 11 okt. 2024 tot ma 12 jan. 2026 (458 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 12 jan. 2026 tot vandaag (27 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
24XZSN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 825 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.870 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24XZSN | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
24XZSN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 97H; 7.0x18 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24XZSN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 17 sep. 2014 | De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten. | ||||||||||||||
| - wo 17 sep. 2014 | Bij auto?s, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. | ||||||||||||||
| - wo 18 apr. 2018 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24XZSN | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 232 Nm bij 4.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B12 | ||||||||||||||
| Verbruik | 24XZSN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.40 l/100km (1:8,1) = €25,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €15,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,65 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24XZSN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 294 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 177 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 220 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
24XZSN | ||||||||||||||
| ma 11 dec. 2023 11:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 13 dec. 2024 | |||||||||||||||
| wo 6 nov. 2024 09:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op za 13 dec. 2025 | |||||||||||||||
| di 13 jan. 2026 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 259 - Stuurkogel te veel speling periodieke controle - vervalt op wo 13 jan. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T770ZB | bruin | wo 21 sep. 2011 | €16.560,00 | 4 | 2.360 |
| 2 | TX350N | zwart | za 15 mrt. 2014 | €22.779,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HPH71B | zwart | wo 10 feb. 2010 | €25.775,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 10XZH3 | grijs | ma 28 feb. 2011 | €32.876,00 | 4 | 2.000 |
| 5 | 1SHP43 | grijs | di 7 sep. 2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
| 6 | P750HX | blauw | wo 6 jul. 2011 | €37.117,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | Z986RK | zwart | wo 17 dec. 2014 | €38.210,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 6XTJ02 | blauw | vr 28 feb. 2014 | €38.363,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | T125GK | blauw | do 30 jun. 2011 | €39.252,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | P150PB | grijs | do 24 jun. 2010 | €40.815,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | HXV97J | grijs | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | Z411FX | zwart | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | GZP51V | rood | do 4 nov. 2021 | €43.152,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | K996PS | zwart | vr 23 apr. 2010 | €43.334,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | RG397D | zwart | vr 14 nov. 2008 | €44.246,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | JL908P | blauw | do 8 mei 2008 | €46.298,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | T830PH | zwart | ma 1 mrt. 2021 | €46.947,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HFS98L | zwart | do 29 sep. 2011 | €47.149,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | HD154X | blauw | do 15 aug. 2013 | €47.188,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | HJH81S | grijs | do 9 sep. 2021 | €48.945,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | TX832G | wit | di 22 dec. 2015 | €49.968,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | GPH41S | bruin | vr 19 jul. 2013 | €50.373,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | L572LB | grijs | za 28 feb. 2015 | €51.284,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | HVF01F | blauw | di 14 jan. 2020 | €51.904,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | JB282X | blauw | zo 20 apr. 2014 | €53.451,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | N453TT | rood | vr 30 jun. 2017 | €55.493,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | JPB28Z | grijs | vr 20 okt. 2023 | €56.008,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | X978TB | grijs | vr 1 jul. 2016 | €56.700,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | JJL67T | grijs | wo 30 jun. 2021 | €57.055,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | HTB36K | wit | di 30 jun. 2020 | €57.575,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.