Rapportdatum 06-03-2026
3-SVL-09 Zwarte Mitsubishi Outlander Phev S hybride stationwagen van bouwjaar 2013
3SVL09 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mitsubishi Outlander Phev S plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 89 kW (121 pk) en 211 Nm koppel.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 17 dec. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 7 sep. 2024 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.679. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.785 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 89 kW (121 pk) en 211 Nm koppel.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 17 dec. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 7 sep. 2024 is deze Mitsubishi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.679. De Mitsubishi Outlander Phev S is WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 3SVL09 
 |
3SVL09 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mitsubishi | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Netherlands Car B.v, Nl-6121 Rd Born, Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Outlander Phev S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mitsubishi Outlander | ||||||||||||||
| typenaam | Outlander Phev S | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 1 aug. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ATABRRA5AAAA | ||||||||||||||
| variant | GGP21 | ||||||||||||||
| type | CW0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.mitsubishi-motors.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 3SVL09 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 3SVL09 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.679,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 3SVL09 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 3SVL09 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0406*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 3SVL09 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 3SVL09 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 6 sep. 2026 (over 183 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 7 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 dec. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 dec. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 3SVL09 | ||||||||||||||
 Massa
|
3SVL09 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.890 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 3SVL09 | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
3SVL09 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 97H; 7x18 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6 1/2x16 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 3SVL09 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 7 jun. 2017 | De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende. | ||||||||||||||
| - vr 13 jul. 2018 | De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. | ||||||||||||||
| - do 2 mei 2019 | De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 3SVL09 | ||||||||||||||
| layout | lijn-inj-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 89.00 kW (121 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 25.00 kW (34 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 89 kW (121 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 211 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B11 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 3SVL09 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.90 l/100km (1:52,6) = €3,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,93 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 52 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,4 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 3SVL09 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.00850 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00250 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13160 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 44.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 44 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
3SVL09 | ||||||||||||||
| wo 13 dec. 2023 14:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op di 17 dec. 2024 | |||||||||||||||
| vr 6 sep. 2024 09:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij periodieke controle - is vervallen op za 6 sep. 2025 | |||||||||||||||
| di 5 aug. 2025 11:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op zo 6 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T770ZB | bruin | wo 21 sep. 2011 | €16.560,00 | 4 | 2.360 |
| 2 | TX350N | zwart | za 15 mrt. 2014 | €22.779,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HPH71B | zwart | wo 10 feb. 2010 | €25.775,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 10XZH3 | grijs | ma 28 feb. 2011 | €32.876,00 | 4 | 2.000 |
| 5 | 1SHP43 | grijs | di 7 sep. 2010 | €36.711,00 | 4 | 2.360 |
| 6 | P750HX | blauw | wo 6 jul. 2011 | €37.117,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | Z986RK | zwart | wo 17 dec. 2014 | €38.210,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 6XTJ02 | blauw | vr 28 feb. 2014 | €38.363,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | T125GK | blauw | do 30 jun. 2011 | €39.252,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | P150PB | grijs | do 24 jun. 2010 | €40.815,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | HXV97J | grijs | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | Z411FX | zwart | wo 24 mrt. 2010 | €41.696,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | GZP51V | rood | do 4 nov. 2021 | €43.152,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | K996PS | zwart | vr 23 apr. 2010 | €43.334,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | RG397D | zwart | vr 14 nov. 2008 | €44.246,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | JL908P | blauw | do 8 mei 2008 | €46.298,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | T830PH | zwart | ma 1 mrt. 2021 | €46.947,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HFS98L | zwart | do 29 sep. 2011 | €47.149,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | HD154X | blauw | do 15 aug. 2013 | €47.188,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | HJH81S | grijs | do 9 sep. 2021 | €48.945,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | TX832G | wit | di 22 dec. 2015 | €49.968,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | GPH41S | bruin | vr 19 jul. 2013 | €50.373,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | L572LB | grijs | za 28 feb. 2015 | €51.284,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | HVF01F | blauw | di 14 jan. 2020 | €51.904,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | JB282X | blauw | zo 20 apr. 2014 | €53.451,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | N453TT | rood | vr 30 jun. 2017 | €55.493,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | JPB28Z | grijs | vr 20 okt. 2023 | €56.008,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | X978TB | grijs | vr 1 jul. 2016 | €56.700,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | JJL67T | grijs | wo 30 jun. 2021 | €57.055,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | HTB36K | wit | di 30 jun. 2020 | €57.575,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.