Rapportdatum 17-05-2026
R-226-JT Zwarte Nio ES8 100 Kwh EV stationwagen van bouwjaar 2022
€98.322
vr 16 sep. 2022
466 km
536 pk /
725 Nm
4.9 sec
200 km/u
5
6
90 kW DC
7.2 kW AC
wo 16 sep. 2026
vr 16 sep. 2022
105 KWh
AWD
2.380 Kg
1.500 Kg
R226JT is het kenteken van een 5-deurs zwarte Nio ES8 100 Kwh EV stationwagen met 6 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.380 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 394 kW (537 pk)/160.00 kW (218 pk) en 725 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 16 sep. 2022 is deze Nio voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 98.322. De Nio ES8 100 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 3.099 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.380 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 394 kW (537 pk)/160.00 kW (218 pk) en 725 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 16 sep. 2022 is deze Nio voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 98.322. De Nio ES8 100 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 3.099 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R226JT 
 |
R226JT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nio | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Nio Inc., China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Sjanghai, China | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Es8 100 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | El8 Es8 | ||||||||||||||
| typenaam | Es8 100 Kwh | ||||||||||||||
| platform | Nio Technology Platform 1.0 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 20 okt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PI100-6 | ||||||||||||||
| variant | A1S8 | ||||||||||||||
| type | ESX | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/nio/es8/43499 | ||||||||||||||
| site | https://www.nio.com/nl_NL | ||||||||||||||
| Prestaties | R226JT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R226JT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 98.322,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €98.322 is €13.930, bijtelling totaal is €19.530 (is €1.628 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 16 sep. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R226JT | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R226JT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11098*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,010 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R226JT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R226JT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 sep. 2026 (over 122 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 sep. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 sep. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 sep. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | R226JT | ||||||||||||||
|
Massa
|
R226JT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.099 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 719 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 301,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | R226JT | ||||||||||||||
| lengte | 5,02 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,76 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,01 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 871-1.901 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
R226JT | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R226JT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R226JT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 725 Nm | ||||||||||||||
| accu | 105 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ160S001 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | YS240S001 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | inductie magneet, asynchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R226JT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 460 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 480 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 23,5 - 24 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 23,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 90 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 7.2 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 239.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 466 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 555 km | ||||||||||||||
| R226JT | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | R226JT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
R226JT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.