![]() |
30LFFL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| moederbedrijf | Nissan Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 200sx Turbo U9 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | zwart |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | 30LFFL |
| Financieel | 30LFFL |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.630,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-01-2008. |
| Status | 30LFFL |
| leeftijd | 33 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 30LFFL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 30LFFL |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 30LFFL |
| vervaldatum APK | zo 24 okt. 2027 (over 605 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 26 mei 2019 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 jan. 1993 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 dec. 2002 Import |
| Historie | 30LFFL |
|
|
30LFFL |
| massa ledig voertuig | 1.190 Kg |
| massa rijklaar | 1.290 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.675 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 595 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 840 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| Maten | 30LFFL |
| wielbasis | 2,48 m |
|
|
30LFFL |
| Terugroepactie | 30LFFL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 30LFFL |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.809 cm3 |
| netto max. vermogen | 124 kW (169 pk) |
| Verbruik | 30LFFL |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,04/l op ma 16 feb. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | 30LFFL |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm |
|
|
30LFFL |
| di 26 sep. 2023 10:43 | apk lichte voertuigen |
|
556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op vr 26 sep. 2025 | |
| vr 24 okt. 2025 16:01 | apk lichte voertuigen |
|
584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op zo 24 okt. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HXPP56 | grijs | do 19 mei 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 2 | JNHP90 | rood | vr 22 mrt. 1991 | € - | 4 | 1.809 |
| 3 | YX82LP | rood | wo 31 okt. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 4 | YD36VB | wit | wo 21 feb. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 5 | YX36GF | rood | vr 2 nov. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 6 | ZG91PN | rood | di 5 mrt. 1991 | € - | 4 | 1.809 |
| 7 | NBZR39 | zwart | vr 3 mrt. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 8 | RSBX29 | rood | vr 15 jun. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 9 | SZLP60 | rood | do 11 feb. 1993 | € - | 6 | 1.998 |
| 10 | 21DGJH | blauw | di 31 aug. 1993 | € - | 4 | 1.809 |
| 11 | 34XGRS | rood | ma 24 apr. 1989 | € - | 6 | 2.500 |
| 12 | HXHR13 | paars | wo 18 mei 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 13 | FDZR78 | grijs | wo 27 mei 1992 | € - | 6 | 2.491 |
| 14 | FLXT69 | groen | di 1 sep. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 15 | FLXT70 | rood | di 1 sep. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 16 | FNSR49 | grijs | di 8 sep. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 17 | XN91BH | rood | vr 25 aug. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 18 | HJHN72 | rood | wo 26 jan. 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 19 | JFVN37 | wit | wo 13 jul. 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 20 | YT86YN | rood | wo 10 okt. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 21 | YP56PG | rood | wo 25 jul. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 22 | PSZX40 | rood | vr 18 aug. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 23 | PTJS92 | rood | ma 30 jul. 1990 | € - | 6 | 2.499 |
| 24 | PVFT35 | blauw | do 12 jul. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 25 | RTLL48 | rood | do 10 aug. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 26 | SZBD20 | grijs | vr 5 okt. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 27 | FRHB35 | rood | di 6 okt. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 28 | 98GZJB | rood | do 26 mrt. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 29 | DLTH36 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 30 | DZZN13 | grijs | di 28 apr. 1992 | € - | 4 | 1.809 |