![]() |
30GND5 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Nissan Motor Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Note | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Note | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 31 jan. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B01 | ||||||||||||||
| variant | B | ||||||||||||||
| type | E11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30GND5 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 183 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30GND5 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.018,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-07-2023. | ||||||||||||||
| Status | 30GND5 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30GND5 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0268*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30GND5 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30GND5 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 5 dec. 2026 (over 201 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 25 jul. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 jul. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 30GND5 | ||||||||||||||
|
|
30GND5 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.082 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.182 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 478 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 846 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 793 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30GND5 | ||||||||||||||
| lengte | 4,08 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
|
|
30GND5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30GND5 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 17 dec. 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 20 jul. 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30GND5 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HR16 | ||||||||||||||
| Verbruik | 30GND5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,389/l op ma 4 mei 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €20,31 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €13,14 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €15,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €15,77 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30GND5 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 202 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
30GND5 | ||||||||||||||
| ma 22 apr. 2024 15:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op za 10 mei 2025 | |||||||||||||||
| vr 5 dec. 2025 16:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op za 5 dec. 2026 | |||||||||||||||