| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| moederbedrijf | Nissan Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Qashqai |
| handelsnamen | Nissan Qashqai
|
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 20 jun. 2014 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D02 |
| variant | D |
| type | J11 |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.nissan.nl/ |
|
Prestaties
|
2ZTS44 |
|
max. snelheid constructie |
173 km/u |
|
Financieel
|
2ZTS44 |
| catalogusprijs | € 30.607,00 |
| bruto BPM | € 4.727,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
2ZTS44 |
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
2ZTS44 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0963*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,646 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
2ZTS44 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
2ZTS44 |
| vervaldatum APK | do 6 aug. 2026 (over 215 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 7 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
di 19 mei 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 19 mei 2015 |
|
Historie
|
2ZTS44 |
| 1e NL-eigenaar | van di 19 mei 2015 tot do 13 sep. 2018 (1.213 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 13 sep. 2018 tot vr 4 jan. 2019 (113 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 4 jan. 2019 tot vr 8 feb. 2019 (35 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 8 feb. 2019 tot vr 22 mrt. 2019 (42 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van vr 22 mrt. 2019 tot do 4 jul. 2024 (1.930 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van do 4 jul. 2024 tot wo 7 aug. 2024 (34 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van wo 7 aug. 2024 tot vandaag (513 dagen) |
Massa
|
2ZTS44 |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |
| massa rijklaar | 1.360 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.880 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,6 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
|
Maten
|
2ZTS44 |
| lengte | 4,38 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,59 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
2ZTS44 |
|
Terugroepactie
|
2ZTS44 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 13 jan. 2015 | Is een trekhaak van het merk Nissan, Thule of SK gemonteerd, dan kan de body coating van de chassisbalk niet zijn verwijderd en de bouten onvoldoende zijn vastgedraaid. |
| - ma 12 jun. 2017 | Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen. |
|
Motor & Brandstof
|
2ZTS44 |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HRA2 |
| Verbruik |
2ZTS44 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,41 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,53 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,53 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
2ZTS44 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J |
| emissie koolwaterstof | 0.04330 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04870 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.12420 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 151 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00350 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
2ZTS44 |
| wo 13 dec. 2023 09:50 | apk lichte voertuigen |
RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
periodieke controle - is vervallen op za 4 jan. 2025
|
| di 6 aug. 2024 14:25 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op wo 6 aug. 2025
|
| vr 1 aug. 2025 10:39 | apk lichte voertuigen |
507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
periodieke controle - vervalt op do 6 aug. 2026
|