| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| moederbedrijf | Nissan Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | X-Trail |
| handelsnamen | Nissan X-Trail
|
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 14 nov. 2005 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A01 |
| variant | A |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.nissan.nl/ |
|
Prestaties
|
29TJDT |
|
max. snelheid constructie |
177 km/u |
|
Financieel
|
29TJDT |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.145,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-09-2021.
|
|
Status
|
29TJDT |
| leeftijd | 19 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
29TJDT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0166*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,625 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
29TJDT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
29TJDT |
| vervaldatum APK | wo 16 okt. 2024 -466 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 22 feb. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
do 28 sep. 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 28 sep. 2006 |
|
Historie
|
29TJDT |
| 1e NL-eigenaar | van ma 1 jun. 2015 tot do 22 feb. 2024 (3.188 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 22 feb. 2024 tot vandaag (702 dagen) |
Massa
|
29TJDT |
| massa ledig voertuig | 1.415 Kg |
| massa rijklaar | 1.515 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 262,5 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
|
Maten
|
29TJDT |
| lengte | 4,46 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,68 - 1,75 m |
| wielbasis | 2,63 m |
Banden
|
29TJDT |
|
Terugroepactie
|
29TJDT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| - do 25 jun. 2015 | De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. |
| - wo 11 okt. 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. |
|
Motor & Brandstof
|
29TJDT |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | QR20 |
| Verbruik |
29TJDT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 12.20 l/100km (1:8,2) = €24,81 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,46 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,92 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,92 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
29TJDT |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.04700 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02600 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.56200 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 291 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 182 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 222 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 222 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07300 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
29TJDT |
| ma 16 okt. 2023 16:12 | apk lichte voertuigen |
082 - Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
periodieke controle - is vervallen op wo 16 okt. 2024
|