![]() |
5SJJ83 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Adam | ||||||||||||||
| handelsnamen | Adam | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 29 jan. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4BACE8C6PHS4 | ||||||||||||||
| variant | WR11 | ||||||||||||||
| type | S-D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.194,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.125,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0379*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,311 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 23 jan. 2027 (over 230 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 25 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 11 okt. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 okt. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 5SJJ83 | ||||||||||||||
|
|
5SJJ83 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 231,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| lengte | 3,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,31 m | ||||||||||||||
|
|
5SJJ83 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De lijmverbinding tussen het glazen dak en de carrosserie kan losraken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Verliezen van het glazen dak. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het glazen dak tijdelijk extra vastzetten. De voertuigeigenaar wordt later opnieuw uitgenodigd voor een definitieve oplossing. Deze is op het moment van publiceren van deze melding nog niet bekend. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 22 mei 2017 (ref. code 17-C-016) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 23 mei 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 31 mei 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 44.457 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 952 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 30 mei 2017 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14XER | ||||||||||||||
| motorcode | LDD | ||||||||||||||
| Verbruik | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,298/l op ma 1 jun. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €11,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €11,72 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5SJJ83 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
5SJJ83 | ||||||||||||||
| di 23 jan. 2024 14:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 23 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 20 jan. 2025 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af periodieke controle - is vervallen op vr 23 jan. 2026 | |||||||||||||||
| do 18 dec. 2025 14:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 23 jan. 2027 | |||||||||||||||