![]() |
KS150N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Adam | ||||||||||||||
| handelsnamen | Adam | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 21 jul. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BX1D6KH9A4 | ||||||||||||||
| variant | BAABC12 | ||||||||||||||
| type | S-D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | KS150N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | KS150N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.085,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.029,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | KS150N | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KS150N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0379*37 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,311 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KS150N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KS150N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 nov. 2026 (over 270 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 18 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 nov. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 nov. 2016 | ||||||||||||||
| Historie | KS150N | ||||||||||||||
|
|
KS150N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.041 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.141 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 469 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 231,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | KS150N | ||||||||||||||
| lengte | 3,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,31 m | ||||||||||||||
|
|
KS150N | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KS150N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 22 mei 2017 | De lijmverbinding tussen het glazen dak en de carrosserie kan losraken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KS150N | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 3.700‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B10XFT | ||||||||||||||
| motorcode | LE1 | ||||||||||||||
| Verbruik | KS150N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,04/l op ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,40 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,77 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | KS150N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00230 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.775 tpm | ||||||||||||||
|
|
KS150N | ||||||||||||||
| vr 8 nov. 2024 16:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op ma 17 nov. 2025 | |||||||||||||||
| vr 7 nov. 2025 16:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - vervalt op di 17 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P311BV | zwart | vr 23 jan. 2015 | €5.479,00 | 4 | 1.229 |
| 2 | JL062F | zwart | ma 10 jun. 2013 | €7.326,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | X106SX | wit | vr 23 jun. 2017 | €10.396,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | HGF68B | rood | vr 1 mrt. 2013 | €10.643,00 | 4 | 1.229 |
| 5 | JL542T | bruin | do 17 okt. 2013 | €12.120,00 | 4 | 1.229 |
| 6 | T565PG | blauw | di 30 okt. 2012 | €12.374,00 | 4 | 1.229 |
| 7 | GX406T | zwart | di 19 mrt. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.229 |
| 8 | JNJ16P | paars | vr 5 apr. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.229 |
| 9 | 9SHJ69 | wit | ma 30 sep. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.229 |
| 10 | P656BS | blauw | ma 5 aug. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.229 |
| 11 | S727BS | rood | do 21 mrt. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.229 |
| 12 | X201TR | zwart | vr 30 aug. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.229 |
| 13 | KP170G | zwart | wo 30 okt. 2013 | €12.495,00 | 4 | 1.229 |
| 14 | ZF796V | wit | do 26 nov. 2015 | €12.678,00 | 4 | 1.229 |
| 15 | JVD91H | wit | vr 25 apr. 2014 | €12.750,00 | 4 | 1.229 |
| 16 | 4KNR14 | wit | za 8 jun. 2013 | €12.789,00 | 4 | 1.229 |
| 17 | 7KKP95 | wit | do 23 mei 2013 | €12.789,00 | 4 | 1.229 |
| 18 | 8KKD88 | wit | vr 17 mei 2013 | €12.789,00 | 4 | 1.229 |
| 19 | HT544K | wit | do 10 okt. 2013 | €12.790,00 | 4 | 1.229 |
| 20 | 3KVB19 | wit | vr 19 jul. 2013 | €12.815,00 | 4 | 1.229 |
| 21 | JTN49Z | rood | wo 21 nov. 2012 | €12.886,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | HJK73X | zwart | di 25 mrt. 2014 | €12.889,00 | 4 | 1.229 |
| 23 | T995PB | zwart | vr 20 jun. 2014 | €12.994,00 | 4 | 1.229 |
| 24 | KZ896R | wit | wo 9 jul. 2014 | €12.995,00 | 4 | 1.229 |
| 25 | GG293L | oranje | vr 28 feb. 2014 | €12.995,00 | 4 | 1.229 |
| 26 | 2TNZ52 | wit | di 1 apr. 2014 | €13.020,00 | 4 | 1.229 |
| 27 | 9SFV31 | grijs | vr 20 sep. 2013 | €13.039,00 | 4 | 1.229 |
| 28 | 9KJR09 | grijs | za 4 mei 2013 | €13.039,00 | 4 | 1.229 |
| 29 | 7TRZ01 | wit | vr 25 apr. 2014 | €13.064,00 | 4 | 1.229 |
| 30 | P571DZ | zwart | do 4 jul. 2013 | €13.244,00 | 4 | 1.229 |