![]() |
72XBRS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Antara A 32 4x4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Antara | ||||||||||||||
| typenaam | Antara A 32 4X4 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | beige | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | za 29 jul. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A03A3ABEB5 | ||||||||||||||
| variant | AC11 | ||||||||||||||
| type | L-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 72XBRS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 203 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 203 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 72XBRS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.618,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.092,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | 72XBRS | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 72XBRS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0118*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,707 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 72XBRS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 72XBRS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 25 jul. 2026 -45 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 4 aug. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 apr. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 apr. 2007 | ||||||||||||||
| Historie | 72XBRS | ||||||||||||||
|
|
72XBRS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.312 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 567 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 35 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.312 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, naar keuze: ABS op alle wielen of ABS op achteras | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 72XBRS | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
|
|
72XBRS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 155/65R14 75T; 4.50x14 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/60R14 75T; 4.50x14 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 72XBRS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 11 sep. 2012 | Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 72XBRS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Opel | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 167.00 kW (227 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.195 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 167 kW (227 pk) bij 6.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 297 Nm bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 10HM | ||||||||||||||
| Verbruik | 72XBRS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.35/l op ma 31 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.60 l/100km (1:8.6) = €27,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.60 l/100km (1:8.6) = €27,26 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 72XBRS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 388 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 213 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 278 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 278 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
72XBRS | ||||||||||||||
| do 25 jul. 2024 15:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op vr 25 jul. 2025 | |||||||||||||||
| wo 16 jul. 2025 11:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op za 25 jul. 2026 | |||||||||||||||