![]() |
2TKF67 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra Notchback | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra Notchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 4 feb. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA2J1ABEA5 | ||||||||||||||
| variant | AADCA12 | ||||||||||||||
| type | P-J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 2TKF67 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 2TKF67 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.255,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.560,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 2TKF67 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2TKF67 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0141*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,685 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2TKF67 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2TKF67 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 14 dec. 2026 (over 223 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 22 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 3 mrt. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 3 mrt. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 2TKF67 | ||||||||||||||
|
|
2TKF67 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.383 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.483 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 582 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.275 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2TKF67 | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
|
|
2TKF67 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2TKF67 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code KBM) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 937.515 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.577 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 15 jan. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2TKF67 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| motorcode | LUJ | ||||||||||||||
| Verbruik | 2TKF67 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,324/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €20,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €12,08 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €15,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €15,34 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2TKF67 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
|
|
2TKF67 | ||||||||||||||
| ma 13 nov. 2023 14:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 14 dec. 2024 | |||||||||||||||
| ma 21 okt. 2024 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 14 dec. 2025 | |||||||||||||||
| wo 5 nov. 2025 15:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
361 - Remverschil op 1 as te groot 571 - Richtingaanwijzer werkt niet (goed) 572 - Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op ma 14 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KFS44Z | grijs | vr 17 okt. 2014 | €10.838,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | P333GF | grijs | di 29 okt. 2013 | €13.240,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | HLJ89T | grijs | di 2 jul. 2013 | €19.494,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | 8THP12 | blauw | za 15 feb. 2014 | €19.916,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 1XJJ50 | grijs | do 14 aug. 2014 | €19.940,00 | 4 | 1.398 |
| 6 | 3TPN31 | grijs | di 8 apr. 2014 | €20.115,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 7TRP35 | grijs | wo 30 apr. 2014 | €20.235,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 9XVP70 | zwart | di 11 nov. 2014 | €20.294,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 3KNJ09 | blauw | wo 5 jun. 2013 | €20.340,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 4TNJ48 | grijs | ma 31 mrt. 2014 | €20.430,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 15ZVD1 | blauw | vr 15 feb. 2013 | €20.585,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | 7SLR76 | blauw | do 31 okt. 2013 | €20.984,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | 5KKH73 | grijs | vr 17 mei 2013 | €21.035,00 | 4 | 1.398 |
| 14 | 8ZTK82 | grijs | za 28 mrt. 2015 | €21.189,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | 8KLD75 | blauw | ma 27 mei 2013 | €21.239,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | 2ZVH37 | zwart | di 31 mrt. 2015 | €21.284,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | GG645K | zwart | wo 13 mei 2015 | €21.284,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | 6KNN92 | bruin | do 13 jun. 2013 | €21.325,00 | 4 | 1.398 |
| 19 | 5XFL28 | zwart | do 10 jul. 2014 | €21.340,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | 9XVP31 | zwart | vr 7 nov. 2014 | €21.385,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | 9XTL91 | grijs | wo 29 okt. 2014 | €21.385,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 9XVS58 | zwart | vr 7 nov. 2014 | €21.480,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | 3XZL14 | groen | ma 1 dec. 2014 | €21.589,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | 7XNR96 | zwart | ma 29 sep. 2014 | €21.731,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | TJ943G | grijs | wo 23 apr. 2014 | €21.770,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 1SLX10 | groen | ma 4 nov. 2013 | €21.825,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 7KKL51 | zwart | vr 17 mei 2013 | €21.830,00 | 4 | 1.398 |
| 28 | 3KBH68 | blauw | wo 13 mrt. 2013 | €21.930,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 2THG16 | zwart | vr 7 feb. 2014 | €21.994,00 | 4 | 1.398 |
| 30 | 2TXX37 | grijs | do 12 jun. 2014 | €22.035,00 | 4 | 1.364 |