Rapportdatum 25-01-2026
TH-213-S Grijze Opel Astra Sports Tourer K 16dtu stationwagen van bouwjaar 2018
TH213S is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Astra Sports Tourer K 16dtu stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 81 kW (110 pk)/81 kW (110 pk) en 300 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 89 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 9 aug. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 jun. 2026 herkeurd worden.
Op di 23 dec. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.922. De Opel Astra Sports Tourer K 16dtu is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 81 kW (110 pk)/81 kW (110 pk) en 300 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 89 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 9 aug. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 jun. 2026 herkeurd worden.
Op di 23 dec. 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.922. De Opel Astra Sports Tourer K 16dtu is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TH213S 
 |
TH213S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra Sports Tourer K 16dtu | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra Sports Tourer | ||||||||||||||
| typenaam | Astra K 16Dtu Sports Tourer | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 31 aug. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA2G2FBBA5 | ||||||||||||||
| variant | DA0FDBB12 | ||||||||||||||
| type | B-K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/astra/22038 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TH213S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TH213S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.922,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.781,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TH213S | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TH213S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0996*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,662 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TH213S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TH213S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 3 jun. 2026 (over 128 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 23 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 aug. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 aug. 2018 | ||||||||||||||
| Historie | TH213S | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 9 aug. 2018 tot ma 30 mei 2022 (1.390 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 30 mei 2022 tot do 18 dec. 2025 (1.298 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 18 dec. 2025 tot di 23 dec. 2025 (5 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 23 dec. 2025 tot vandaag (33 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
TH213S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 637 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | TH213S | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
TH213S | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET37 / 205/55R16 91V; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET41 alleen met stuurhoekbegrenzing optiecode NJ0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TH213S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 17 dec. 2018 | De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. | ||||||||||||||
| - di 25 jan. 2022 | Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TH213S | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Gmpte / Opel | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B16DTU | ||||||||||||||
| motorcode | LWV | ||||||||||||||
| Verbruik | TH213S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,829/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,22 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,22 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TH213S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
TH213S | ||||||||||||||
| do 3 aug. 2023 14:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 9 aug. 2024 | |||||||||||||||
| ma 3 jun. 2024 10:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 3 jun. 2025 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HZ238T | grijs | vr 11 okt. 2013 | €4.689,00 | 4 | 1.686 |
| 2 | S631NH | grijs | wo 14 sep. 2011 | €7.320,00 | 4 | 1.686 |
| 3 | X502TH | grijs | do 20 okt. 2016 | €8.080,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | SV941L | grijs | wo 7 dec. 2011 | €10.789,00 | 4 | 1.686 |
| 5 | ZF310D | rood | di 21 jun. 2011 | €12.488,00 | 4 | 1.956 |
| 6 | L839GL | grijs | ma 21 feb. 2011 | €15.600,00 | 4 | 1.686 |
| 7 | Z408PD | grijs | vr 11 aug. 2017 | €16.748,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | S663PF | wit | di 15 mei 2012 | €18.414,00 | 4 | 1.362 |
| 9 | TV021Z | blauw | vr 5 nov. 2010 | €18.540,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | RZ682G | zwart | vr 29 jul. 2011 | €19.254,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | J239PD | blauw | wo 29 jun. 2011 | €19.390,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | N220ZD | zwart | do 21 mei 2015 | €19.448,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | L839RB | grijs | ma 28 nov. 2011 | €19.563,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | N046JH | grijs | do 14 apr. 2011 | €19.795,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | JPK08Z | grijs | do 8 dec. 2011 | €19.845,00 | 4 | 1.362 |
| 16 | 5ZPH77 | grijs | di 5 jul. 2011 | €19.863,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | KS739K | blauw | do 28 apr. 2011 | €20.022,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | XP966F | wit | vr 8 jul. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 19 | L641HL | grijs | do 28 apr. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | H448HK | grijs | do 7 apr. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | RK048T | grijs | do 28 apr. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | RX701P | zwart | di 11 okt. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | K893TZ | grijs | ma 29 aug. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | L409JX | blauw | wo 23 mrt. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | GZ326L | blauw | do 24 mrt. 2011 | €20.035,00 | 4 | 1.398 |
| 26 | 09PZR5 | zwart | di 19 apr. 2011 | €20.104,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 14XFT6 | wit | do 31 mei 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 28 | 38XKT1 | wit | do 28 jun. 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 53XLZ2 | wit | do 28 jun. 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
| 30 | 57XKD2 | wit | do 21 jun. 2012 | €20.145,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.