![]() |
25TDLV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra Station Wagon | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra Station Wagon | ||||||||||||||
| typenaam | Astra Station | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 1 mrt. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A02A5EABG5 | ||||||||||||||
| variant | FB11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 25TDLV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 12,7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 25TDLV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.546,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-07-2021. | ||||||||||||||
| Status | 25TDLV | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 25TDLV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0293*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,703 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 25TDLV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 25TDLV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 7 jan. 2026 -22 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 14 mrt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 jul. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 jul. 2006 | ||||||||||||||
| Historie | 25TDLV | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 9 feb. 2010 tot za 2 nov. 2019 (3.553 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 2 nov. 2019 tot do 14 nov. 2019 (12 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 14 nov. 2019 tot do 14 mrt. 2024 (1.582 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van do 14 mrt. 2024 tot vandaag (686 dagen) | ||||||||||||||
|
|
25TDLV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.215 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.990 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 25TDLV | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
25TDLV | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 25TDLV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 25TDLV | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 77.00 kW (105 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 150 Nm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z16XEP | ||||||||||||||
| Verbruik | 25TDLV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,58 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 25TDLV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 209 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 161 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
25TDLV | ||||||||||||||
| do 21 dec. 2023 16:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
522 - Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk periodieke controle - is vervallen op ma 23 dec. 2024 | |||||||||||||||
| di 7 jan. 2025 14:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - is vervallen op wo 7 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88NLG6 | grijs | do 30 sep. 2010 | €16.058,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | TD697H | grijs | ma 22 jun. 2009 | €16.849,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 86PHL2 | zwart | vr 21 mei 2010 | €18.224,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 8SBP14 | grijs | wo 15 okt. 2008 | €18.486,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | ZR946B | blauw | ma 31 mei 2010 | €18.535,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | H769TP | grijs | vr 18 jun. 2010 | €18.535,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | K336SJ | blauw | do 6 mei 2010 | €18.535,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | PV742D | zwart | di 23 mrt. 2010 | €18.536,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | NZ771H | zwart | wo 10 nov. 2010 | €18.536,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | SR202V | rood | do 25 nov. 2010 | €18.536,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | KF722J | grijs | wo 14 apr. 2010 | €18.536,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | KB560G | grijs | vr 18 jun. 2010 | €18.536,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | 74NBG2 | wit | vr 30 jul. 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 42LNT3 | wit | ma 31 mei 2010 | €18.595,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | RL801D | blauw | di 4 mei 2010 | €18.608,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 69JBD1 | grijs | vr 3 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 49JDD8 | grijs | vr 24 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 90JDH3 | grijs | ma 11 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 05JBS9 | grijs | do 16 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 91JBZ9 | grijs | vr 24 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 57JBZ4 | grijs | wo 15 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 93JBV9 | zwart | za 2 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 89JDD8 | zwart | za 18 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 99JDD9 | zwart | vr 15 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 11JDH5 | grijs | di 5 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 02JDF1 | grijs | do 23 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 09JBD1 | grijs | ma 6 apr. 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 14JDH6 | grijs | do 28 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 15JBS9 | grijs | za 2 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 25JDH5 | grijs | vr 1 mei 2009 | €18.725,00 | 4 | 1.598 |