| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Astra Station Wagon |
| handelsnamen | Astra Station Wagon
|
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 4 feb. 2010 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1A11AHBAEG5 |
| variant | FA11 |
| type | A-H/SW |
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
42LNT3 |
|
max. snelheid constructie |
178 km/u |
|
Financieel
|
42LNT3 |
| catalogusprijs | € 18.595,00 |
| bruto BPM | € 3.417,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-05-2025.
|
|
Status
|
42LNT3 |
| leeftijd | 16 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
42LNT3 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0341*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,703 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
42LNT3 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
42LNT3 |
| vervaldatum APK | za 23 jan. 2027 (over 199 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 26 jun. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 31 mei 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 31 mei 2010 |
|
Historie
|
42LNT3 |
Massa
|
42LNT3 |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |
| massa rijklaar | 1.278 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.830 Kg |
| max. te belasten met | 652 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.770 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,3 cm |
| - spoorbreedte | 148,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 148,8 cm |
|
Maten
|
42LNT3 |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
42LNT3 |
|
Terugroepactie
|
42LNT3 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code KBM) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 jan. 2026 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 937.515 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.577 |
| gepubliceerd door RDW op | do 15 jan. 2026 |
|
Motor & Brandstof
|
42LNT3 |
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 5.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | Z14XEP |
| Verbruik |
42LNT3 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16.4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16.4) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
42LNT3 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.03800 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02100 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29100 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 191 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 146 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 146 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm |
Keuringen
|
42LNT3 |
| di 9 jan. 2024 14:33 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 23 jan. 2025
|
| ma 13 jan. 2025 12:35 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 23 jan. 2026
|
| do 22 jan. 2026 09:37 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 23 jan. 2027
|