![]() |
90GPP1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra Station Wagon | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra Station Wagon | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 1 feb. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2A07AJVFFE5 | ||||||||||||||
| variant | FU11 | ||||||||||||||
| type | A-H/SW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 90GPP1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 90GPP1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.891,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.337,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-08-2023. | ||||||||||||||
| Status | 90GPP1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 90GPP1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0293*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,703 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 90GPP1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 90GPP1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 2 sep. 2027 (over 344 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 apr. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 14 aug. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 aug. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 90GPP1 | ||||||||||||||
|
|
90GPP1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.405 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 90GPP1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
90GPP1 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 90GPP1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code KBM) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | https://www.opel.nl/opel-rijders/verzekeringen-garantie/takata-airbag-terugroepactie.html | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 937.515 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.577 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 15 jan. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 90GPP1 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.686 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z17DTR | ||||||||||||||
| Verbruik | 90GPP1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.494/l op ma 14 sep. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18.9) = €13,22 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18.9) = €13,22 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 90GPP1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.20700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 176 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.21300 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
|
|
90GPP1 | ||||||||||||||
| di 23 jul. 2024 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 992 - Band bevat uitstekend metalen element periodieke controle - is vervallen op do 14 aug. 2025 | |||||||||||||||
| vr 1 aug. 2025 15:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - is vervallen op vr 14 aug. 2026 | |||||||||||||||
| wo 2 sep. 2026 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op do 2 sep. 2027 | |||||||||||||||