Rapportdatum 18-03-2026
56-XPJ-5 Grijze Opel Astra hatchback van bouwjaar 2012
56XPJ5 is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Astra hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.362 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 8 apr. 2027 herkeurd worden.
Op za 14 mrt. 2026 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.910. De Opel Astra is WAM-verzekerd en mag tot 1.945 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.362 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 29 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 8 apr. 2027 herkeurd worden.
Op za 14 mrt. 2026 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.910. De Opel Astra is WAM-verzekerd en mag tot 1.945 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van 56XPJ5 
 |
56XPJ5 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 7 dec. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA1J1JDWA5 | ||||||||||||||
| variant | CADAC11 | ||||||||||||||
| type | P-J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 192 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.910,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.086,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0141*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,685 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 8 apr. 2027 (over 385 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 jun. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 56XPJ5 | ||||||||||||||
 Massa
|
56XPJ5 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.945 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 652 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| lengte | 4,42 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
56XPJ5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code KBM) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | - | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 937.515 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.577 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 15 jan. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.362 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| Verbruik | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56XPJ5 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03170 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01090 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.44210 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
56XPJ5 | ||||||||||||||
| wo 26 jul. 2023 09:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 9 aug. 2024 | |||||||||||||||
| ma 8 apr. 2024 10:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 8 apr. 2025 | |||||||||||||||
| wo 2 apr. 2025 16:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
992 - Band bevat uitstekend metalen element periodieke controle - vervalt op wo 8 apr. 2026 | |||||||||||||||
| di 17 mrt. 2026 09:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op do 8 apr. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLR50X | zwart | do 31 mrt. 2011 | €884,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | GV500P | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €3.029,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | T097XF | zwart | wo 13 mrt. 2013 | €3.256,00 | 4 | 1.686 |
| 4 | J991RH | grijs | vr 26 feb. 2010 | €4.328,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | X526VD | grijs | di 7 feb. 2012 | €4.783,00 | 4 | 1.362 |
| 6 | T798TF | grijs | do 29 jul. 2010 | €6.704,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | KJ561D | grijs | do 18 mrt. 2010 | €6.707,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | V98GRS | n.v.t. | vr 17 dec. 2010 | €7.436,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | S066RR | zwart | wo 30 jul. 2014 | €8.443,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | X687DH | grijs | di 29 jun. 2010 | €9.193,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | HNX88X | grijs | di 7 feb. 2012 | €9.272,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | S740VP | grijs | do 4 jul. 2013 | €10.905,00 | 4 | 1.362 |
| 13 | X299GL | zwart | do 11 feb. 2010 | €11.058,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | SN465B | wit | di 1 jun. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | SK418N | grijs | ma 13 sep. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | P462RS | zwart | ma 16 mei 2011 | €12.617,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | J493FD | wit | ma 13 jun. 2016 | €13.148,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | RK626B | grijs | do 14 mrt. 2013 | €13.734,00 | 4 | 1.362 |
| 19 | SZ318F | zwart | di 8 mrt. 2011 | €13.784,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | HPN49P | grijs | wo 4 aug. 2010 | €13.878,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | H746RD | zwart | wo 28 mei 2014 | €14.090,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 9TPG01 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €14.307,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | PL547P | grijs | vr 29 jul. 2011 | €15.000,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | R366KN | wit | do 15 dec. 2011 | €15.172,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | Z497LH | zwart | wo 28 jul. 2021 | €15.290,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | TH492J | grijs | di 30 aug. 2011 | €15.443,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | S994LL | rood | vr 16 apr. 2010 | €16.080,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 2KDV72 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €16.229,00 | 4 | 1.362 |
| 29 | 49SXG3 | grijs | wo 12 jul. 2006 | €16.303,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | SP721G | grijs | di 16 aug. 2011 | €17.513,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.