Rapportdatum 04-03-2026
GH-840-D Blauwe Opel Astra MPV van bouwjaar 2014
GH840D is het kenteken van een 5-deurs blauwe Opel Astra MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine/lpg-motor met 103 kW (140 pk)/103 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 5/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 8 jun. 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 19 mei 2014) en moet vóór di 19 mei 2026 herkeurd worden.
Op zo 15 feb. 2026 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.090. De Opel Astra is WAM-verzekerd en mag tot 1.955 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine/lpg-motor met 103 kW (140 pk)/103 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 5/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 8 jun. 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 19 mei 2014) en moet vóór di 19 mei 2026 herkeurd worden.
Op zo 15 feb. 2026 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.090. De Opel Astra is WAM-verzekerd en mag tot 1.955 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GH840D 
 |
GH840D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Astra | ||||||||||||||
| handelsnamen | Astra | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 4 feb. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA1J1ABEA5 | ||||||||||||||
| variant | CADCA12 | ||||||||||||||
| type | P-J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GH840D | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GH840D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.090,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.227,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GH840D | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GH840D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0141*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,685 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GH840D | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GH840D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 19 mei 2026 (over 75 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 15 feb. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 19 mei 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 8 jun. 2015 Import | ||||||||||||||
| Historie | GH840D | ||||||||||||||
 Massa
|
GH840D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | GH840D | ||||||||||||||
| lengte | 4,419 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GH840D | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GH840D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 6 aug. 2025 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GH840D | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| motorcode | LUJ | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | GH840D | ||||||||||||||
| LPG Installatie, G3, Landi-Vogels VGI, 53 liter (volgnr 1006) | wo 11 nov. 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | GH840D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,061/l op ma 23 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €18,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,60 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| lpgprijs | €0,798/l op ma 23 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €5,27 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GH840D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06170 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01340 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.80320 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 209 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GH840D | ||||||||||||||
| di 9 mei 2023 10:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle periodieke controle - is vervallen op zo 19 mei 2024 | |||||||||||||||
| wo 1 mei 2024 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
315 - Rem- of parkeerremkabel gebroken periodieke controle - is vervallen op ma 19 mei 2025 | |||||||||||||||
| di 29 apr. 2025 10:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op di 19 mei 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HLR50X | zwart | do 31 mrt. 2011 | €884,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | GV500P | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €3.029,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | T097XF | zwart | wo 13 mrt. 2013 | €3.256,00 | 4 | 1.686 |
| 4 | J991RH | grijs | vr 26 feb. 2010 | €4.328,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | X526VD | grijs | di 7 feb. 2012 | €4.783,00 | 4 | 1.362 |
| 6 | T798TF | grijs | do 29 jul. 2010 | €6.704,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | KJ561D | grijs | do 18 mrt. 2010 | €6.707,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | V98GRS | n.v.t. | vr 17 dec. 2010 | €7.436,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | S066RR | zwart | wo 30 jul. 2014 | €8.443,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | X687DH | grijs | di 29 jun. 2010 | €9.193,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | HNX88X | grijs | di 7 feb. 2012 | €9.272,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | S740VP | grijs | do 4 jul. 2013 | €10.905,00 | 4 | 1.362 |
| 13 | X299GL | zwart | do 11 feb. 2010 | €11.058,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | SN465B | wit | di 1 jun. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | SK418N | grijs | ma 13 sep. 2010 | €12.461,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | P462RS | zwart | ma 16 mei 2011 | €12.617,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | J493FD | wit | ma 13 jun. 2016 | €13.148,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | RK626B | grijs | do 14 mrt. 2013 | €13.734,00 | 4 | 1.362 |
| 19 | SZ318F | zwart | di 8 mrt. 2011 | €13.784,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | HPN49P | grijs | wo 4 aug. 2010 | €13.878,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | H746RD | zwart | wo 28 mei 2014 | €14.090,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | 9TPG01 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €14.307,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | PL547P | grijs | vr 29 jul. 2011 | €15.000,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | R366KN | wit | do 15 dec. 2011 | €15.172,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | Z497LH | zwart | wo 28 jul. 2021 | €15.290,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | TH492J | grijs | di 30 aug. 2011 | €15.443,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | S994LL | rood | vr 16 apr. 2010 | €16.080,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 2KDV72 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €16.229,00 | 4 | 1.362 |
| 29 | 49SXG3 | grijs | wo 12 jul. 2006 | €16.303,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | SP721G | grijs | di 16 aug. 2011 | €17.513,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.