Rapportdatum 16-01-2026
ZF-JT-75 Grijze Opel Corsa B hatchback van bouwjaar 1999
ZFJT75 is het kenteken van een 2-deurs grijze Opel Corsa B hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 890 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.389 cm3 benzine-motor met 66 kW (90 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 26 apr. 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 3 jun. 2012 verlopen APK.
Op vr 20 jan. 2012 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Corsa B is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.410 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 890 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.389 cm3 benzine-motor met 66 kW (90 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 26 apr. 1999 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op zo 3 jun. 2012 verlopen APK.
Op vr 20 jan. 2012 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Corsa B is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.410 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZFJT75 
 |
ZFJT75 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Corsa B |
| handelsnamen | Corsa-B |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 23 feb. 1999 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 0A07A9CFAH5 |
| variant | CJ11 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | ZFJT75 |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | ZFJT75 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.555,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-04-2014. |
| Status | ZFJT75 |
| leeftijd | 26 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | ZFJT75 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0053*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,443 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | ZFJT75 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2012 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZFJT75 |
| vervaldatum APK | zo 3 jun. 2012 -4.976 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 20 jan. 2012 |
| in bezit van eigenaar | 14 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 26 apr. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 26 apr. 1999 |
| Historie | ZFJT75 |
| 1e NL-eigenaar | van vr 20 jan. 2012 tot vandaag (5.110 dagen) |
 Massa
|
ZFJT75 |
| massa ledig voertuig | 890 Kg |
| massa rijklaar | 990 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.410 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.310 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 760 Kg |
| - afstand volgende as | 244,3 cm |
| - spoorbreedte | 140,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 700 Kg |
| - spoorbreedte | 140,2 cm |
| Maten | ZFJT75 |
| lengte | 3,74 m |
| breedte | 1,61 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,44 m |
 Banden
|
ZFJT75 |
| Terugroepactie | ZFJT75 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZFJT75 |
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.389 cm3 |
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | X14XE |
| Verbruik | ZFJT75 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €21,58 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,50 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,13 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,13 |
| WLTP | |
| Milieu | ZFJT75 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10700 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 179 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09600 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
 Keuringen
|
ZFJT75 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 09FLLB | grijs | di 25 apr. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 2 | 49FGXN | rood | wo 22 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 3 | 55DNDV | rood | do 30 sep. 1999 | € - | 4 | 1.389 |
| 4 | SRVF92 | zwart | wo 14 jan. 1998 | € - | 4 | - |
| 5 | ZBBT59 | groen | wo 24 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 6 | ZDSN13 | zwart | vr 16 apr. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 7 | 68PGXD | grijs | ma 6 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 8 | 65FTKJ | grijs | do 29 jun. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 9 | 14FPBP | zwart | do 11 mei 2000 | € - | 4 | 1.389 |
| 10 | 28FXFP | blauw | di 1 aug. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 11 | 21FVKD | blauw | di 18 jul. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 12 | 42DLTS | grijs | do 30 sep. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 13 | SJFS99 | blauw | vr 24 okt. 1997 | € - | 4 | - |
| 14 | XNGF98 | groen | di 5 jan. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 15 | XPDX39 | rood | ma 11 jan. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 16 | XRGL84 | grijs | di 19 jan. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 17 | XTDF44 | groen | vr 5 feb. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 18 | XXZF14 | grijs | ma 15 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 19 | RRHN50 | rood | vr 16 mei 1997 | € - | 4 | - |
| 20 | RVJZ92 | zwart | ma 30 jun. 1997 | € - | 4 | - |
| 21 | TGVD38 | rood | di 21 apr. 1998 | € - | 4 | - |
| 22 | 05DSXH | blauw | di 30 nov. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 23 | 07FTTT | blauw | ma 10 jul. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 24 | TNHD09 | rood | do 4 jun. 1998 | € - | 4 | 1.389 |
| 25 | 24FPFJ | groen | wo 24 mei 2000 | € - | 4 | 1.199 |
| 26 | 93DHBR | grijs | di 10 aug. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 27 | ZDPF24 | groen | wo 14 apr. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 28 | ZHGN83 | rood | vr 14 mei 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 29 | ZLTL31 | groen | vr 11 jun. 1999 | € - | 4 | 1.199 |
| 30 | 16FJLR | groen | vr 31 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.