| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Corsa F F12xel |
| handelsnamen | Corsa
|
| typenaam | Corsa F F12Xel |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 19 dec. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNSS-X1B300 |
| variant | P |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
GBF38D |
|
max. snelheid constructie |
208 km/u |
|
Financieel
|
GBF38D |
| catalogusprijs | € 28.989,00 |
| bruto BPM | € 3.406,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 3 jun. 2024 |
|
Status
|
GBF38D |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GBF38D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,540 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
GBF38D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GBF38D |
| vervaldatum APK | ma 31 aug. 2026 (over 83 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 9 jul. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 31 aug. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 9 jul. 2024 Import |
|
Historie
|
GBF38D |
Massa
|
GBF38D |
| massa ledig voertuig | 1.133 Kg |
| massa rijklaar | 1.233 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg |
| max. te belasten met | 517 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.850 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 890 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 254,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
|
Maten
|
GBF38D |
| lengte | 4,06 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
GBF38D |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 / 225/45R17 90H; 7.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 90H; 8.0x18 ET48 |
|
Terugroepactie
|
GBF38D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 23 dec. 2020 | De airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding. |
| - ma 14 feb. 2022 | Door een softwarefout in de body computer (BSI) werkt de waarschuwingsfunctie voor defecte richtingaanwijzers niet. |
|
Motor & Brandstof
|
GBF38D |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Psa |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik |
GBF38D |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,298/l op ma 1 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.438 l/100km (1:18,4) = €12,50 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.135 l/100km (1:16,3) = €14,10 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.43 l/100km (1:22,6) = €10,18 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GBF38D |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 122 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00042 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 26.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.00 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.42 g/km |
| CO uitstoot | 208.70 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GBF38D |
| ma 8 jul. 2024 16:35 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op ma 31 aug. 2026
|