Rapportdatum 28-03-2026
JPG-57-G Grijze Opel Frontera hybride MPV van bouwjaar 2025
JPG57G is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Frontera hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.343 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,93 l/100km (1:20,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 30 dec. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 dec. 2029 herkeurd worden.
Op za 21 feb. 2026 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.990. De Opel Frontera is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.343 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,93 l/100km (1:20,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 121 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 30 dec. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 dec. 2029 herkeurd worden.
Op za 21 feb. 2026 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.990. De Opel Frontera is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van JPG57G 
 |
JPG57G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Frontera | ||||||||||||||
| handelsnamen | Frontera | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 sep. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HPY7-H1AN00 | ||||||||||||||
| variant | S | ||||||||||||||
| type | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JPG57G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | JPG57G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.990,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.023,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.918 (is €660 per maand), geldig van 01-01-2026 tot 01-01-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 nov. 2025 | ||||||||||||||
| Status | JPG57G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JPG57G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00035*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,670 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JPG57G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JPG57G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 30 dec. 2029 (over 1.373 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 21 feb. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 dec. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 dec. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | JPG57G | ||||||||||||||
 Massa
|
JPG57G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.343 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.443 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 677 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.070 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | JPG57G | ||||||||||||||
| lengte | 4,39 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
JPG57G | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JPG57G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 5 mrt. 2026 (ref. code M38) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 12 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 19 mrt. 2026 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 807.471 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 19.274 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 13 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JPG57G | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HN09 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | JPG57G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.925 l/100km (1:20,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.967 l/100km (1:16,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,347/l op ma 23 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 12,67 | ||||||||||||||
| Milieu | JPG57G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.12 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 17.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.12 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 426.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
JPG57G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JDK76F | oranje | vr 29 aug. 2025 | €28.999,00 | - | - |
| 2 | JLS65G | oranje | do 20 nov. 2025 | €28.999,00 | - | - |
| 3 | JTB75K | blauw | di 30 dec. 2025 | €28.999,00 | - | - |
| 4 | HNJ36F | oranje | di 6 mei 2025 | €29.499,00 | - | - |
| 5 | HNP97V | oranje | vr 9 mei 2025 | €29.499,00 | - | - |
| 6 | HNP30V | oranje | wo 21 mei 2025 | €29.499,00 | - | - |
| 7 | JBS05P | oranje | ma 25 aug. 2025 | €29.499,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | JBB49J | oranje | wo 13 aug. 2025 | €29.499,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | JLS67G | oranje | vr 21 nov. 2025 | €29.499,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | HNL99D | wit | vr 16 mei 2025 | €29.697,00 | - | - |
| 11 | HSN25D | wit | di 17 jun. 2025 | €29.697,00 | - | - |
| 12 | HLT19N | wit | di 29 apr. 2025 | €29.697,00 | - | - |
| 13 | HNN53F | wit | wo 7 mei 2025 | €29.697,00 | - | - |
| 14 | HNN47F | oranje | wo 7 mei 2025 | €29.697,00 | - | - |
| 15 | HNB16H | wit | di 29 apr. 2025 | €29.697,00 | - | - |
| 16 | JHV25F | wit | wo 22 okt. 2025 | €29.697,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | KDP83T | oranje | - | €29.698,00 | - | - |
| 18 | JKH61R | zwart | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 19 | JKH59R | zwart | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 20 | JKH58R | grijs | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 21 | JJD06K | grijs | ma 20 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 22 | JKH56R | zwart | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 23 | JKH64R | groen | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 24 | JGV51T | grijs | za 11 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 25 | JPP21N | wit | vr 12 dec. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 26 | JRT53X | wit | ma 22 dec. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 27 | JRT46X | wit | ma 22 dec. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 28 | JSV81L | wit | wo 14 jan. 2026 | €29.698,00 | - | - |
| 29 | JKH62R | groen | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
| 30 | JKH57R | grijs | wo 29 okt. 2025 | €29.698,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.