Rapportdatum 06-01-2026
XX-385-J Witte Opel Karl / Viva D10xe hatchback van bouwjaar 2019
XX385J is het kenteken van een 5-deurs witte Opel Karl / Viva D10xe hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 839 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 54 kW (74 pk) en 360 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,93 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 mrt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 1 apr. 2027 herkeurd worden.
Op ma 26 mei 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 13.560. De Opel Karl / Viva D10xe is WAM-verzekerd en mag tot 1.353 kg belast worden.
Deze personenauto van 839 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 54 kW (74 pk) en 360 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,93 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 mrt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 1 apr. 2027 herkeurd worden.
Op ma 26 mei 2025 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 13.560. De Opel Karl / Viva D10xe is WAM-verzekerd en mag tot 1.353 kg belast worden.
Alle voertuig data van XX385J 
 |
XX385J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Karl / Viva D10xe |
| handelsnamen | Karl Karl / Viva Viva |
| typenaam | Karl D10Xe |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 28 sep. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B11PA5ATA3AA |
| variant | GHXXFXX |
| type | D-A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | XX385J |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | XX385J |
| catalogusprijs | € 13.560,00 |
| bruto BPM | € 3.907,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XX385J |
| leeftijd | 6 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XX385J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0957*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,385 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | XX385J |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XX385J |
| vervaldatum APK | do 1 apr. 2027 (over 449 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 26 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 mrt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 mrt. 2019 |
| Historie | XX385J |
| 1e NL-eigenaar | van vr 29 mrt. 2019 tot di 9 apr. 2019 (10 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van di 9 apr. 2019 tot vr 26 apr. 2019 (17 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 26 apr. 2019 tot vr 16 mei 2025 (2.212 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 16 mei 2025 tot ma 26 mei 2025 (10 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van ma 26 mei 2025 tot vandaag (225 dagen) |
 Massa
|
XX385J |
| massa ledig voertuig | 839 Kg |
| massa rijklaar | 939 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.353 Kg |
| max. te belasten met | 514 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 740 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 238,5 cm |
| - spoorbreedte | 141,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 710 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 141,8 cm |
| Maten | XX385J |
| lengte | 3,68 m |
| breedte | 1,60 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,39 m |
 Banden
|
XX385J |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 6.5x17 ET44 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 6.5x16 ET41 |
| Terugroepactie | XX385J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XX385J |
| merk motor | Lg Electronics |
| max. netto vermogen | 54.00 kW (74 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 54 kW (74 pk) bij 6.500 rpm |
| koppel | 360 Nm bij 250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B10XE |
| motorcode | D10XE |
| Verbruik | XX385J |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,89/l op ma 29 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,13 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,07 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.925 l/100km (1:16,9) = €11,20 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.179 l/100km (1:16,2) = €11,68 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 11,34 |
| Milieu | XX385J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 135 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.70 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
XX385J |
| ma 27 mrt. 2023 16:41 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 29 mrt. 2025 | |
| vr 28 mrt. 2025 14:42 | apk lichte voertuigen |
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle | |
| di 1 apr. 2025 13:13 | apk lichte voertuigen |
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op do 1 apr. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JBV23T | blauw | vr 28 apr. 2017 | €1.814,00 | 3 | 999 |
| 2 | JN701X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 3 | JN704X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 4 | JN698X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 5 | JN699X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 6 | JN705X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 7 | JN706X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 8 | K736RN | wit | do 1 sep. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 9 | KH998S | wit | do 15 sep. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 10 | KR621N | wit | ma 14 nov. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 11 | NF646X | zwart | vr 6 jan. 2017 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 12 | PK906B | wit | do 13 jul. 2017 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 13 | JN707X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 14 | KD818H | wit | vr 12 aug. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 15 | KR622N | wit | ma 14 nov. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 16 | JN702X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 17 | PH198B | wit | do 29 jun. 2017 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 18 | KF421N | wit | vr 19 aug. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 19 | JN703X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 20 | HV207P | wit | wo 30 dec. 2015 | €10.595,00 | 3 | 999 |
| 21 | HJ664H | wit | do 12 nov. 2015 | €10.595,00 | 3 | 999 |
| 22 | HJ790V | wit | do 19 nov. 2015 | €10.595,00 | 3 | 999 |
| 23 | NG348Z | wit | vr 10 feb. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 24 | NG731V | wit | wo 25 jan. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 25 | NG734V | wit | wo 25 jan. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 26 | NJ665L | wit | vr 10 feb. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 27 | NJ745T | wit | vr 17 feb. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 28 | ND881B | wit | do 5 jan. 2017 | €10.784,00 | 3 | 999 |
| 29 | JN091G | rood | di 3 mei 2016 | €10.794,00 | 3 | 999 |
| 30 | JZ580S | rood | vr 29 jul. 2016 | €10.794,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.