![]() |
KJF14F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Karl Rocks / Viva D10xe |
| handelsnamen | Karl Rocks Karl Rocks / Viva Rocks Viva Rocks |
| typenaam | Karl D10Xe Rocks |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 19 jan. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B11PA5ATB2AA |
| variant | HHXXFXX |
| type | D-A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | KJF14F |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | KJF14F |
| catalogusprijs | € 183.253,00 |
| bruto BPM | € 582,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 7 mei 2026 |
| Status | KJF14F |
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KJF14F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0957*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,385 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KJF14F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KJF14F |
| vervaldatum APK | di 15 jun. 2027 (over 302 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 17 jun. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 13 jun. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 mei 2026 Import |
| Historie | KJF14F |
|
|
KJF14F |
| massa ledig voertuig | 839 Kg |
| massa rijklaar | 939 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.353 Kg |
| max. te belasten met | 514 Kg |
| max. daklast | 50 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 740 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 238,5 cm |
| - spoorbreedte | 139,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 710 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 140,4 cm |
| Maten | KJF14F |
| lengte | 3,68 m |
| breedte | 1,63 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,39 m |
|
|
KJF14F |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 5x14 ET38 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H, 185/55R15 86H; 6x15 ET45 alleen met code d'option V7X of niet met code d'option QKC/QL8 |
| Terugroepactie | KJF14F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KJF14F |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Gmpte |
| max. netto vermogen | 54.00 kW (74 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 54 kW (74 pk) bij 6.500 rpm |
| koppel | 95 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B10XE |
| motorcode | D10XE |
| Verbruik | KJF14F |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.29/l op ma 10 aug. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.986 l/100km (1:16.7) = €13,71 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.251 l/100km (1:16) = €14,31 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | KJF14F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 141 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KJF14F |
| ma 15 jun. 2026 13:44 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 15 jun. 2027 | |